Стальной рельс — это горячекатаный-стальной стержень, имеющий форму асимметричной двутавровой балки, который образует основной компонент железнодорожных путей, направляет колеса поезда, выдерживает огромное давление и обеспечивает гладкую, непрерывную поверхность для транспортировки, а также служит электрическим проводником на электрифицированных линиях, требуя высокой прочности, износостойкости и усталостной прочности для обеспечения безопасности и производительности.
Сколько весят рельсы?
Вес рельсов значительно различается, обычно измеряется в фунтах на ярд (фунт/ярд) в Северной Америке или килограммах на метр (кг/м) в Европе: от более легких, например 60 фунтов/ярд (~30 кг/м) для промышленного использования, до рельсов для тяжелых условий эксплуатации, например 136 фунтов/ярд (~68 кг/м), или даже более тяжелых для высокоскоростных-скоростных и тяжелых-магистральных линий, при этом общий вес магистральных линий составляет 115–141 фунт/ярд (57–70 кг/м) или 60 кг/м для современных систем.
Общие диапазоны веса:
Легкий/промышленный: 60–90 фунтов/ярдов (приблизительно . 30-45 кг/м).
Стандартная основная леска: 115–141 фунт/ярд (приблизительно . 57-70 кг/м).
Высокая-Скорость/Тяжелый-Транспортировка: 60 кг/м (121 фунт/ярд) или более тяжелая, например 70 кг/м (140 фунтов/ярд).
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Классификация | РАЗМЕР (мм) | теоретический вес | |||||||||
| высота | нижняя ширина | ширина головы | глубина талии | ||||||||
| Крановый рельс | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| КУ100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Примеры по регионам/стандартам:
Стандарт США (ASCE/ARA): от 90 фунтов/ярдов (44,6 кг/м) до 136 фунтов/ярдов (67,5 кг/м).
Европейский стандарт (EN): от 49 кг/м (49 E1) до 60 кг/м (60 E1).
Китайский стандарт: CHIN60 (60 кг/м) для основных линий.
Как правильно выбрать тип стального рельса?
Выбор подходящего стального рельса предполагает подбор веса, прочности и материала рельса в соответствии с потребностями вашего конкретного применения, что в первую очередь определяетсянагрузка (вес оси), скорость, интенсивность движения и окружающая среда, а также долгосрочные-расходы на обслуживание. Более тяжелые и прочные рельсы (например, более 60 кг/м) подходят для тяжелых-автомобильных/высоко-скоростных линий, тогда как более легкие рельсы (30 кг/м или менее) экономичны для внутреннего использования на заводе или для использования на низких-скоростях. Всегда проверяйте соответствие отраслевым стандартам (UIC, AREMA и т. д.) и рассматривайте варианты с усиленной головкой-, обеспечивающие долговечность при интенсивном использовании.
- Оцените требования вашего проекта: нагрузки на оси, скорости, частота движения, окружающая среда.
- Ознакомьтесь со стандартами: сопоставьте требования с типами рельсов (например, GB60, ASCE 40).
- Учитывайте стоимость жизненного цикла: сбалансируйте первоначальные затраты с долгосрочным-техническим обслуживанием и долговечностью.
ВГНИ РЕЛЬС, мы специализируемся на поставке полного спектра железнодорожных компонентов, включая тяжелые рельсы, легкорельсовые рельсы, крановые рельсы и рельсовые крепления, а также соответствующие высокоэффективные-зажимы для рельсов и решения для крепления. Наша продукция, проходящая строгий контроль качества и отраслевые сертификаты, разработана в соответствии с международными стандартами и требованиями разнообразных проектов.
Независимо от того, строите ли вы новую железнодорожную линию или модернизируете существующую сеть, мы предлагаем комплексные-услуги по закупкам, которые упрощают процесс поиска, обеспечивая своевременную доставку, конкурентоспособные цены и профессиональную техническую поддержку.
Связаться с намисегодня, чтобы узнать, как мы можем способствовать вашему успеху на железной дороге!