Как охраняются железнодорожные пути?

Как охраняются железнодорожные пути?

Железнодорожные пути закрепляются путем крепления стальных рельсов к шпалам (деревянным, бетонным или стальным) с помощью шипов, зажимов или болтов, которые находятся внутри балласта (щебня), который распределяет вес и отводит воду, а рельсовые анкеры предотвращают продольное перемещение, сохраняя постоянную колею и устойчивость к тяжелым нагрузкам поездов.

Ключевые компоненты и методы:

Галстуки (спальные):Перпендикулярные балки (деревянные, бетонные) под рельсами, которые удерживают их на нужном расстоянии (колеи) и передают нагрузку на балласт.

Крепежи:

• Шипы:Большие гвозди, вбитые в деревянные шпалы для крепления рельсов или опорных плит.

• Зажимы/системы крепления:Эти зажимы из пружинной-стали, используемые с бетонными шпалами, крепят рельс к опорной плите на шпале, часто с подушечками для поглощения ударов.

• Болты:Используется на стыках рельсов и с опорными плитами для надежного соединения.

• Балласт:Щебень, поддерживающий шпалы, обеспечивающий дренаж и предотвращающий перемещение гусениц.

• Железнодорожные анкеры:Устройства, прикрепленные к рельсу, которые врезаются в балласт, чтобы предотвратить смещение пути в продольном направлении из-за изменений температуры или сил поезда.

• Соединительные пластины:Металлические пластины между рельсом и шпалой (или опорной плитой), которые распределяют нагрузку и предотвращают износ.

Опорная соединительная пластина, также называемая подошвенной пластиной или опорной пластиной, представляет собой кусок стали, используемый между рельсами и шпалами, чтобы увеличить площадь соприкосновения подшипников и постоянно поддерживать правильную колею рельса. Для деревянных шпал опорная плита всегда фиксируется рельсовыми шипами или гусеничными болтами в отверстиях на плите.

Сварка:Термитная сварка соединяет секции рельсов в длинные непрерывносварные рельсы (CWR), обеспечивая более гладкие и прочные пути.

ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных скреплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.

кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.