Подробное объяснение параметров основного размераГБ 24 -километровой железной дороги
Высота рельса:Высота GB 24 -километрового полета составляет 107 мм. Высота рельса играет ключевую роль во всей структуре трека, которая определяет вертикальную способность на трассе. Более высокая высота рельса может эффективно улучшить способность трассы сопротивляться вертикальному давлению, гарантируя, что трек не будет легко деформировать слишком сильно при ношении веса поезда или транспортного оборудования.
Нижняя ширина:Нижняя ширина 92 мм. Нижняя ширина играет важную роль в стабильности трека. Более широкое дно может увеличить область контакта между трассой и дорожным пучком, так что давление на трассу более равномерно передается на дорогу и фундамент.
Ширина головы:Ширина головы составляет 51 мм. Ширина головки напрямую влияет на контакт между колесом и дорожкой. Подходящая ширина головки может обеспечить достаточную область поддержки для колеса, рассеивая давление, оказываемое колесом на дорожке, и уменьшить износ головки дорожки.
Толщина талии:Толщина талии составляет 10,9 мм. Толщина талии в основном влияет на сопротивление изгибы дорожки. Более толстая талия может улучшить способность трека сопротивляться деформации изгиба. Когда поезд работает, трек будет подвергаться различным силам колеса, среди которых изгибающая сила может привести к сгибанию и деформированию трассы. Достаточная толщина талии может гарантировать, что трек сохраняет хорошую структурную целостность при воздействии этих сил, избегая чрезмерного изгиба или даже нарушения.
Площадь поперечного сечения:Его площадь поперечного сечения составляет 31,24 квадратных сантиметра. Площадь поперечного сечения является комплексным показателем для измерения несущей грузоподъемности легкоруглета, которая взаимосвязана с такими параметрами, как высота рельса, ширина нижней части, ширину головки и толщина талии. Большая площадь поперечного сечения означает, что скоростной железнодорожник обладает большей грузоподъемностью и лучшей стабильностью при нагрузке.
Теоретический вес:Теоретический вес составляет 24,46 кг\/м. Теоретический вес имеет большое значение в планировании и строительстве системы трека. Более легкий теоретический вес в определенной степени облегчает строительные операции, но также необходимо обеспечить, чтобы его грузоподъемность могла соответствовать фактическим требованиям к использованию.
