Структура рыбы и надежность соединения
- Как структурный дизайн рыбных наловок соответствует спецификациям железнодорожных пособий?
Длина и ширина рыбных таблиц должны соответствовать размерам рельсовой головки и рельсового дна. Например, рыбоводная пластинка, соответствующая рельсу 60 кг/м, имеет длину приблизительно 500 мм, а его ширина должна покрывать обе стороны рельсовой головки, чтобы обеспечить плотную установку. Количество отверстий для болтов и их диаметр определяется по массе рельса: рыбная склада для рельса 43 кг/м имеет 4 отверстия для болтов на конец диаметра 24 мм; Площадь рыбы для рельса 60 кг/м имеет 6 отверстий для болта на концу диаметром 26 мм. Больше болтов может рассеять нагрузку и избежать концентрации напряжений в суставе. Толщина рыбной пластины должна соответствовать прочти рельса; Плоты Fish для тяжелых - железных дорог составляют 2 - на 3 мм толще, чем для обычных железных дорог, чтобы повысить грузоподъемность.
- Каковы различия в сценариях применения различных типов рыбных таблиц?
Обычные рыбы имеют симметричную структуру и подходят для железнодорожных соединений в прямых участках, таких как прямые части обычной железнодорожной основной линии и линий ветвления. Они просты в установке и могут удовлетворить потребности обычной передачи нагрузки. Special - в форме рыбных таблиц имеет асимметричную структуру, причем одна сторона адаптируется к стандартным рельсам, а другая - к точкам переключения. Они подходят для областей явки, обеспечивая плавный переход между стандартными рельсами и точками переключения и избегая воздействия, когда поезда проходят через явки. Изолированные рыбы содержат внутренний изоляционный слой и подходят для участков схемы трассы электрифицированных железных дорог. Они предотвращают утечку тока через рыбный пластинку, обеспечивая нормальную работу сигнальной системы и избегая помех в управление эксплуатацией поезда.
- Каковы требования к последовательности затягивания болтов и крутящего момента при установке рыбных накладных?
Во время установки необходимо соблюдать принцип «диагонального симметричного затягивания». Для 4 - Fishplate сначала затяните диагональные болты 1 и 3, затем болты 2 и 4; Для рыбной накладки с 6 лунками затяните в порядке 1-4, 2-5, 3-6. Это гарантирует, что рыбоводная пластинка равномерно вписывается в рельс и избегает местной концентрации напряжения. Крутящий момент затягивания болта определяется материалом для рыб и спецификацией рельса: для обычных рыбных накладки (материал Q235) с болтами M24 крутящий момент контролируется при 300-350N · м; Для высокопрочных рыбных накладки (материал Q345) с болтами M26 крутящий момент должен быть увеличен до 400-450N · м для предотвращения смещения сустава из-за ослабления болта.
- Каковы стандарты зарезервированных железнодорожных пробелов в рыбных суставах?
В прямых участках обычных железных дорог железнодорожный разрыв зарезервирован на 8-10 мм летом и 12-15 мм зимой, чтобы адаптироваться к термическому расширению и сокращению рельса, предотвращая «заблокированную» рельс при высоких температурах или чрезмерных разрывах при низких температурах. Рельсовый зазор в кривых секциях должен быть на 2-3 мм меньше, чем в прямых секциях. Из -за сложного напряжения на рельсах в кривых секциях меньшие зазоры могут уменьшить воздействие сустава при прохождении поезда. Железнодорожный зазор в стыках с рыбными складами в беспроблемных направлениях дорожных направлений должен быть меньше или равен 6 мм, что сотрудничает с фиксирующим устройством бесшовного пути, чтобы уменьшить воздействие расширения и сокращения железной дороги на рыбную плиту и улучшить плавность пути.
- Каковы общие формы повреждений рыбных заседаний и их методы ремонта?
Общий ущерб включает в себя износ отверстия болта (диаметр отверстия, расширенный более чем на 1 мм), поверхностные трещины (длина меньше или равна 5 мм) и деформация края (ведьма превышает 2 мм). Для небольшого износа отверстия для болта можно использовать следование с последующей заменой на большие - диаметры (например, расширение отверстия 24 мм до 26 мм и с использованием болтов M26); Если износ серьезный (диаметр отверстия расширены более чем на 2 мм), рыбная пластина должна быть заменена. Небольшие поверхностные трещины могут быть отремонтированы дуговой сваркой; После сварки поверхность должна быть заземленной плоской, а обнаружение недостатки должно быть выполнено. Трещины дольше 5 мм или глубже 3 мм не могут быть отремонтированы и требуют прямой замены. Деформация края можно сгладить с помощью специального инструмента коррекции; Если после коррекции остается очевидное боевое ведение, необходимо заменить новую рыбу.