Технические характеристики выбора рыбы и установки
- Материал выбор рыбы должен соответствовать железнодорожному материалу. Каковы соответствующие материалы для рыб для различных железнодорожных материалов и каков принцип сопоставления?
Внутренние стандарты U71MN Rails (обычные железные дороги) соответствуют стальным рыбным наборам Q235 или Q345. Прочность на растяжение стальных рыбных заводов Q235 больше или равна 375 МПа, что совместимо с прочностью рельсов U71MN и имеет низкую стоимость; Rails U75V для тяжелых - железнодорожных дорог должны быть сопоставлены со стальными рыбными табличками Q460. Прочность на растяжение стали Q460 больше или равна 550 МПа, что может противостоять продольному натяжению и воздействию тяжелых поездов-. Иностранный стандарт EN13674 RAILS (European High - Reails Speed) соответствуют стальным рыбным наборам S355J2. Химический состав и механические свойства двух совпадений, избегая концентрации напряжения в суставе из -за различий в материалах. Принцип сопоставления: прочность на растяжение рыбной накладки составляет не менее 80% от прочности железной дороги, а прочность урожая составляет не менее 75% от прочности железной дороги, что обеспечивает синхронизацию рыб и рельс деформации, когда сустав подчеркивается, предотвращая локальные повреждения.
- Как определить количество отверстий для болтов и диаметра отверстий рыбы в соответствии со спецификациями железных дорог, и какие проблемы приведут к необоснованному дизайну?
43 кг/м рельсы (ширина рельсовой основы 114 мм) сочетаются с рыбными складами с 4 отверстиями для болтов, а диаметр отверстия составляет 24 мм (подходит для болтов M22); 60 кг/м рельсы (ширина железной базы 150 мм) сочетаются с рыбными заплатками с 6 отверстиями для болтов, а диаметр отверстия составляет 26 мм (подходит для болтов M24); 75 кг/м тяжелые - направляющие перевозки сочетаются с рыбными складами с 8 отверстиями для болта, а диаметр отверстия составляет 28 мм (подходит для болтов M27). Количество отверстий необходимо для удовлетворения требований к растяжению соединения, а расстояние между отверстиями равномерное (расстояние между отверстиями 60 кг/м рыбные накладки составляет 140 мм), чтобы обеспечить сбалансированное напряжение. Проблемы, вызванные необоснованным дизайном: недостаточное количество отверстий (например, использование 4 - отверстия рыб для 60 кг/м) приведут к превышению напряжения на одном болте превышать 30 кН (стандарт меньше или равен 25 кН), а болты легко сломаться; Слишком маленький диаметр отверстия (например, болты M24 с отверстиями 25 мм) легко повредить резьбу во время установки; Слишком большой диаметр отверстия (например, болты M24 с 27 -миллиметровыми отверстиями) приведет к переключению рыбы во время вибрации поезда, а разрыв соединения увеличивается (превышает 2 мм), что вызывает воздействие колеса -.
- Каковы требования к последовательности затягивания болтов и управлению крутящим моментом при установке рыбных заводов, и почему их нужно строго соблюдать?
Последовательность затягивания должна следовать «Диагональному кресту» принципа: 6 - дырочных рыб затягивается в порядке «1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6», а 8 - дырочных рыб затягивается в порядке «{{3}», чтобы избежать деформирования рыбного пластина из -за невиденного напряжения. Стандарты управления крутящим моментом: крутящий момент из болтов M22 (обычные железные дороги) составляет 180 - 220 n · M, крутящий момент из болтов M24 (Main Line Railways) составляет 300 - 350 n · M, а крутящий момент M27 Bolts (Heavy - Railways) IS {{{11} n й. Причины строгого соответствия: неверная последовательность сделает подходящий зазор между рыбой и рельсом превышать 0,3 мм, что приведет к локальной концентрации напряжения, когда поезд проходит; Недостаточный крутящий момент (например, крутящий момент с болтом M24, только 250N · м), приведет к легкому ослаблению болта, а смещение сустава превышает 1 мм; Чрезмерный крутящий момент (такой как крутящий момент с болтом M24, превышающий 400N · м), вызовет пластическую деформацию отверстия для болта рыб, что делает невозможным нормально закрепить обычно.
- Каковы требования к получению степени между рыбой и рельсом, как обнаружить степень подходящей и какой вред принесет плохой подгонок?
Требования к получению степени: площадь контакта между рыбной пластиной и рельсовой головкой, железнодорожной паутиной и железнодорожной базой больше или равна 90%, а локальный разрыв меньше или равен 0,2 мм (обнаружено с ощущением 0,2 мм, глубина вставки меньше или равна 10 мм). Метод обнаружения: Используйте калибр ощущения, чтобы измерить точку по точке вдоль поверхности контакта между рыбной пластиной и рельсом, измерьте 1 точку каждые 100 мм и запишите значение зазора; Используйте квадрат, чтобы проверить перпендикулярность между рыбой и рельсом, с отклонением меньше или равным 0,5 мм/м. Вред плохой подгонки: когда зазор превышает 0,3 мм, нагрузка поезда увеличит локальное напряжение рыбной стыки на 30%, а трещины легко возникнуть; Long - Термин «Плохое фитинг» ускорит износ железнодорожного сустава (годовая сумма износа превышает 1,5 мм), сокращая срок службы железнодорожного транспорта; В то же время это усиливает вибрацию поезда, влияет на комфорт пассажиров и даже вызывает заболевания суставов (такие как депрессия и скольжение).
- Каковы различия в требованиях срока службы обслуживания рыбных пластин для различных типов линий (обычные, высокие - скорость, тяжелый - haul) и как продлить срок службы?
Срок службы рыбных сроков для обычных железных дорог должен быть больше или равен 8 лет, для высоких - скоростных железных дорог больше или равных 12 годам, а для тяжелых - добра Меры по продлению срока службы: на обычных железных дорогах регулярно проверяйте крутящий момент болта рыбного пласта (каждые 6 месяцев) и вовремя пересматривать; Для high - скоростных железных дорог используйте рыбные таблицы из нержавеющей стали (304 материал) или DacRomet -, покрытые рыбными пластинами для улучшения коррозионной устойчивости (сопротивление солевого распыления, больше или равна 500 часам); Для тяжелых - перевозки железных дорог примените износ - стойкую смазку (например, литий - на основе смазки на основе контакта между рыбной пластиной и рельсом, чтобы уменьшить трение и износ; Для всех линий очистите мусор на поверхности рыбной пластины каждый квартал, чтобы избежать накопления коррозийных среда (таких как пропагандительные агенты), и немедленно замените рыбную пластину, если обнаружены трещины (длина больше или равна 3 мм).