Материал рыбы и контроль прочности соединения
- Каковы различия в свойствах материала и сценариях применения между Q235 Steel, Q345 Steel и рыбными накладками из нержавеющей стали?
Q235 Стальные рыбные таблицы имеют прочность на растяжение, превышающую или равную 375 МПа, уход доходности, превышающий или равный 235 МПа, хорошей прочности (удлинение больше или равное 26%) и низкую стоимость. Они подходят для обычных железных дорог (скорость меньше или равны 120 км/ч) и могут выдерживать обычные нагрузки на поезда, но имеют плохую коррозионную стойкость, требующая регулярной картины для профилактики ржавчины, с сроком службы 8- 10 лет. Q345 Стальные рыбные накладки имеют прочность на растяжение, превышающую или равную 470 МПа, доходность, превышающая или равна 345 МПа, высокой прочности и превосходной устойчивости к усталости (усталостная жизнь, превышающая или равна 1 миллионам циклов). Они подходят для тяжелых железных дорог (нагрузка оси, превышающую или равную 25T), могут противостоять большим воздействиям нагрузки, с сроком службы 12-15 лет и стоят на 20% выше, чем в стали Q235. Плоты из нержавеющей стали (304 материала) имеют прочность на растяжение, превышающую или равную 515 МПа, устойчивости урожая больше или равны 205 МПа, сопротивление солевым распылителям и устойчивости к влаге. Они подходят для коррозийных сред, таких как прибрежные районы и химические промышленные зоны, не требующие обслуживания профилактики ржавчины, с срок службы 15-20 лет, но стоимость в 4-5 раз больше, чем у Q235 Steel, используется только в специальных условиях.
- Как определить количество отверстий для болтов и диаметра отверстий рыбы в соответствии со спецификациями рельса, и каково влияние недостаточных отверстий или отклонения диаметра отверстий?
43 кг/м направляющие сопоставлены с 4 - рыбными складами отверстия (диаметр отверстия 24 мм), 50-60 кг/м рельсов с 6-луночными рыбными таблицами (диаметр отверстия 26 мм) и 75 кг/м рельсов с тяжелыми ходами с рыбным складом с 8 луно-отверстиями (диаметр отверстия 28 мм). Количество отверстий пропорционально весу рельса, и больше болтов может диспергировать нагрузку и избежать концентрации напряжения. Недостаточные отверстия для болтов (например, 4-луночные рыбные пластины для 60 кг/м) будут увеличивать силу на каждом болте (от 50 кН до 75 кН), превышая предел подшипника болта и легко вызывая разрыв болта; Чрезмерное отклонение диаметра отверстия (например, сверление отверстия 26 мм в 28 мм) увеличит зазор между болтом и отверстием (2 мм), что приведет к смещению рыб во время вибрации поезда, свободных рельсовых суставов и отклонения датчика, что влияет на безопасность вождения.
- Как обнаружить соответствие между рыбными и рельсами, какие проблемы приводят к плохому подходу и как приспособиться?
During detection, a feeler gauge is inserted into the contact surface between the fishplate and the rail to measure the maximum gap: the gap in straight sections ≤0.2mm, in curve sections ≤0.3mm, and the gap length ≤100mm. Poor fit will cause load concentration at the gap, accelerating local wear of the fishplate (wear depth >3 мм/год) и увеличение вибрации железнодорожного соединения, поднятие колеса - Шум рельса на 5 - 8 децибелс. Методы регулировки: если плохая посадка вызвана деформацией рыб, замените новой рыбой; Если вызвано неровными рельсовыми соединениями, измельчите рельсовые соединения с угловой шлифовальной машиной (плоскостность меньше или равна 0,1 мм/м после шлифования); Если вызвано свободными болтами, re - затяните болты в соответствии со стандартным крутящим моментом (300 - 350n · м для болтов M24) и повторно определить подгону после повторного затягивания.
- Когда во время использования носят отверстия для болтов рыбы, в какой степени их нужно заменить, и как восстановить небольшой износ?
After wear, if the hole diameter expands ≤1mm (e.g., a 26mm hole expands to 27mm), it is slight wear. Bolts with increased diameter (e.g., M25 bolts) can be installed, and metal gaskets (thickness 0.5mm) can be filled in the gap between the bolt and the hole to ensure tight fit; if the hole diameter expands >1 мм (например, отверстие 26 мм расширяется до 28 мм), рыбная пластина должна быть заменена, поскольку чрезмерные зазоры приведут к неравномерной силе на болтах, что легко приводит к перелому сдвига. Перед заменой запишите модель рыбы и спецификацию рельса, чтобы гарантировать, что новый рыбный пластин соответствует исходной модели. После установки обнаружите крутящий момент и посадку болта и используйте его только при удовлетворении требований.
- Каковы различия в требованиях к силе подключения рыбных пластин для различных типов железных дорог (обычные, высокие - скорость, тяжелый - haul) и как проверить?
Обычные железные дороги требуют прочности подключения рыбы, превышающей или равной 600 кН (растяжение), высокий - скоростные железные дороги больше или равны 700 кН, а тяжелые - перевозки железные дороги больше или равны 800 кН. Метод проверки: проведите испытание на растяжение в лаборатории, собирайте рыбную пластину с рельсом, примените осевое натяжение и запишите растягивающую силу при перерыве. Если нарушающая сила обычных железнодорожных рыбных таблиц больше или равна 600 кН, высокая - скорость больше или равна 700KN, а тяжелый - перевозят больше или равным 800K, он квалифицирован. На - проверка сайта может быть выполнена с помощью тестирования на эксплуатацию поезда, контролировать смещение рыбных стыков (обычные железные дороги меньше или равны 1 мм, высокая - скорость меньше или равна 0,5 мм, тяжелый - перевозит менее или равную 0,8 мм). Чрезмерное смещение указывает на недостаточную прочность на соединение, требующая проверки крутящего момента за болт или замены рыбных заводов.