Железнодорожный МСЖД 60стандартный тяжелый рельс, широко используемый в магистральных железнодорожных системах по всему миру. Разработанный для работы с высокими нагрузками на ось и высокоскоростными-поездами, он необходим как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Рельс имеет вес 60 кг/м, ширину головки 74 мм, общую высоту 172 мм и ширину основания 150 мм. Эти размеры обеспечивают устойчивость, необходимую для современных железнодорожных сетей, обеспечивая безопасную работу в условиях интенсивного движения.
Размеры рельса uic60:

| Стандарт МСЖД860 | |||||||
| Размер | Измерение | Вес (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | База | Интернет | ||||
| МСЖД54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| МСЖД60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
ГНИ РЕЛЬСпредлагает прецизионные-решения для крепления, разработанные специально для рельсов UIC60 и обеспечивающие долгосрочную-надежность, оптимальные характеристики пути и эффективность плавного монтажа. Выбирая GNEE RAIL, клиенты получают высококачественные-компоненты, которые идеально соответствуют профилям и спецификациям рельсов UIC60.
Что такое системы рельсового крепления UIC 60?
Системы рельсового скрепления UIC 60являются важнейшими компонентами, которые крепят рельс к шпалам, предотвращают боковое и вертикальное смещение и поддерживают выравнивание пути. Эти системы гарантируют, что гусеница может безопасно выдерживать высокие нагрузки на ось, сводя при этом к минимуму требования к техническому обслуживанию. Системы крепления различаются в зависимости от профиля рельса, эксплуатационной скорости, типа движения и факторов окружающей среды.
Ключевые типы систем крепления, совместимые с рельсами UIC60, включают:
- Эластичные рельсовые зажимы:Эти зажимы обеспечивают необходимую силу зажима, чтобы удерживать рельс на месте, допуская при этом тепловое расширение. Примерами могут служить зажимы Pandrol и зажимы SKL, которые широко используются на высокоскоростных-скоростных и тяжеловесных-железных дорогах.

| Ряд | Модель |
Изображение | Спец. | Твердость | |
| E-образный зажим | рельсовый зажим Ⅲтипа | ø18 | 44-48HRC | ||
| E1609 рельсовый зажим | ø16 | ||||
| E1809 рельсовый зажим | ø20 | ||||
| E1804 рельсовый зажим | ø18 | ||||
| E1806 рельсовый зажим | ø18 | ||||
| E1813 рельсовый зажим | ø18 | ||||
| E2001 рельсовый зажим | ø20 | ||||
| E2007 рельсовый зажим | ø20 | ||||
| E2009 рельсовый зажим | ø20 | ||||
| E2039 рельсовый зажим | ø20 | ||||
| E2055 рельсовый зажим | ø20 | ||||
| E2056 рельсовый зажим | ø20 | ||||
| E2063 Зажим для рельса | ø20 | ||||
| E2091 Зажим для рельса | ø20 | ||||
| PR рельсовый зажим | PR85 Зажим для рельса | ø13 | 44-48HRC | ||
| PR309A Зажим для рельса | ø19 | ||||
| PR401 Зажим для рельса | ø20 | ||||
| PR415 Зажим для рельса | ø20 | ||||
| PR601A Зажим для рельса | ø22 | ||||
|
Воссло клип& Кованый рельсовый зажим |
SKL 1 Зажим для рельса | ø13 | 42-47HRC | ||
| SKL 3 Зажим для рельса | ø13 | ||||
| SKL 12 Зажим для рельса | ø13 | ||||
| SKL 14 Зажим для рельса | ø14 | ||||
| Специальный рельсовый зажим | Специальный рельсовый зажим | ø13 | |||
| Железнодорожный зажим России | Железнодорожный зажим России | ø18 | |||
| Деник клип | Деник клип | ø25 | |||
| Анти-антивандальный зажим | Анти-антивандальный зажим | ø18 | |||
| Быстрый клип | Быстрый клип | ø15 | |||
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |||
| Набла Пружинный клинок | Набла Пружинный клинок | ||||
| КПО/рельсовый зажим | КПО/рельсовый зажим | ||||
| РЕЛЬСОВЫЙ ЗАЖИМ GANTREX | РЕЛЬСОВЫЙ ЗАЖИМ GANTREX | ||||
| Мы также можем изготовить рельсовые зажимы по вашим чертежам или требованиям! | |||||
- Винтовые шипы и болты:Эти крепежные детали, предназначенные для надежного крепления, обеспечивают высокую устойчивость к продольному движению рельсов, особенно на грузовых-тяжеловесных линиях.

- Базовые пластины:Опорные плиты из литой стали или композита равномерно распределяют нагрузку и предотвращают деформацию рельса. Некоторые конструкции включают изоляцию для электрифицированных путей.
ГНИ РЕЛЬСгарантирует, что каждый крепежный компонент точно-сконструирован в соответствии с профилем рельса UIC60, обеспечивая стабильную производительность на различных типах путей.
Как правильно выбрать систему крепления для рельса UIC 60?
Выбор правильной системы крепления для рельсов UIC60 требует учета множества факторов, включая требования к нагрузке, скорость поезда, тип пути, материал шпал и условия окружающей среды. Высокоскоростные-пассажирские линии, коридоры для тяжелых грузовых перевозок и электрифицированные пути предъявляют разные требования к креплениям. Кроме того, стандарты установки могут различаться в зависимости от региональных правил, таких как UIC, EN 13481 или AREMA.
При выборе системы крепления покупатели должны оценить следующее:

- Грузоподъемность и сила зажима:Убедитесь, что система выдерживает как вертикальные, так и боковые силы, создаваемые движением поездов.
- Совместимость материалов:Зажимы, болты и опорные пластины должны противостоять коррозии, износу и усталости в ожидаемых условиях.
- Требования к установке:Учитывайте характеристики крутящего момента, тип шпалы и простоту установки-на месте, чтобы сократить трудозатраты и техническое обслуживание.
- Экологическая адаптация:Для прибрежных регионов, регионов с высокой-влажностью или экстремальными температурами выбирайте материалы и покрытия, повышающие долговечность.
Решения для крепления GNEE RAIL производятся в соответствии с этими спецификациями, гарантируя полную совместимость с рельсами UIC60 и международными стандартами путей, что позволяет клиентам с уверенностью реализовывать свои проекты.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает полный ассортимент крепежных компонентов, которые точно-подходят к профилю рельса UIC60. Наши решения разработаны таким образом, чтобы обеспечить долгосрочную-стабильность, сократить потребности в обслуживании и оптимизировать эффективность установки. Каждый компонент разработан в соответствии со строгими размерными стандартами, что обеспечивает совместимость с международными спецификациями железнодорожных перевозок и для тяжелых-железнодорожных перевозок.Связаться с нами для индивидуального решения по оптимизации установки гусениц.

