Какие типы систем крепления совместимы с рельсом uic 60?

Mar 30, 2026 Оставить сообщение

Железнодорожный МСЖД 60стандартный тяжелый рельс, широко используемый в магистральных железнодорожных системах по всему миру. Разработанный для работы с высокими нагрузками на ось и высокоскоростными-поездами, он необходим как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Рельс имеет вес 60 кг/м, ширину головки 74 мм, общую высоту 172 мм и ширину основания 150 мм. Эти размеры обеспечивают устойчивость, необходимую для современных железнодорожных сетей, обеспечивая безопасную работу в условиях интенсивного движения.

 

Размеры рельса uic60:

 

uic60 rail dimensions

 

Стандарт МСЖД860
Размер Измерение Вес (кг/м) Материал Длина (м)
Головка (мм) Высота (мм) База Интернет
МСЖД54 70 159 140 16 54.43 900A/1100 12-25
МСЖД60 72 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

ГНИ РЕЛЬСпредлагает прецизионные-решения для крепления, разработанные специально для рельсов UIC60 и обеспечивающие долгосрочную-надежность, оптимальные характеристики пути и эффективность плавного монтажа. Выбирая GNEE RAIL, клиенты получают высококачественные-компоненты, которые идеально соответствуют профилям и спецификациям рельсов UIC60.

 

Что такое системы рельсового крепления UIC 60?

 

Системы рельсового скрепления UIC 60являются важнейшими компонентами, которые крепят рельс к шпалам, предотвращают боковое и вертикальное смещение и поддерживают выравнивание пути. Эти системы гарантируют, что гусеница может безопасно выдерживать высокие нагрузки на ось, сводя при этом к минимуму требования к техническому обслуживанию. Системы крепления различаются в зависимости от профиля рельса, эксплуатационной скорости, типа движения и факторов окружающей среды.

 

Ключевые типы систем крепления, совместимые с рельсами UIC60, включают:

 

  • Эластичные рельсовые зажимы:Эти зажимы обеспечивают необходимую силу зажима, чтобы удерживать рельс на месте, допуская при этом тепловое расширение. Примерами могут служить зажимы Pandrol и зажимы SKL, которые широко используются на высокоскоростных-скоростных и тяжеловесных-железных дорогах.

 

rail clip

 

Ряд
Модель
Изображение Спец. Твердость
E-образный зажим рельсовый зажим Ⅲтипа   ø18 44-48HRC
E1609 рельсовый зажим   ø16
E1809 рельсовый зажим   ø20
E1804 рельсовый зажим   ø18
E1806 рельсовый зажим   ø18
E1813 рельсовый зажим   ø18
E2001 рельсовый зажим   ø20
E2007 рельсовый зажим   ø20
E2009 рельсовый зажим   ø20
E2039 рельсовый зажим   ø20
E2055 рельсовый зажим   ø20
E2056 рельсовый зажим   ø20
E2063 Зажим для рельса   ø20
E2091 Зажим для рельса   ø20
PR рельсовый зажим PR85 Зажим для рельса   ø13 44-48HRC
PR309A Зажим для рельса   ø19
PR401 Зажим для рельса   ø20
PR415 Зажим для рельса   ø20
PR601A Зажим для рельса   ø22

Воссло клип&

Кованый рельсовый зажим
SKL 1 Зажим для рельса   ø13 42-47HRC
SKL 3 Зажим для рельса   ø13
SKL 12 Зажим для рельса   ø13
SKL 14 Зажим для рельса   ø14
Специальный рельсовый зажим Специальный рельсовый зажим   ø13  
Железнодорожный зажим России Железнодорожный зажим России   ø18  
Деник клип Деник клип   ø25  
Анти-антивандальный зажим Анти-антивандальный зажим   ø18  
Быстрый клип Быстрый клип   ø15  
GL1419 GL1419   ø14  
Набла Пружинный клинок Набла Пружинный клинок      
КПО/рельсовый зажим КПО/рельсовый зажим      
РЕЛЬСОВЫЙ ЗАЖИМ GANTREX РЕЛЬСОВЫЙ ЗАЖИМ GANTREX      
Мы также можем изготовить рельсовые зажимы по вашим чертежам или требованиям!

 

  • Винтовые шипы и болты:Эти крепежные детали, предназначенные для надежного крепления, обеспечивают высокую устойчивость к продольному движению рельсов, особенно на грузовых-тяжеловесных линиях.

screw spike

 

 

  • Базовые пластины:Опорные плиты из литой стали или композита равномерно распределяют нагрузку и предотвращают деформацию рельса. Некоторые конструкции включают изоляцию для электрифицированных путей.


ГНИ РЕЛЬСгарантирует, что каждый крепежный компонент точно-сконструирован в соответствии с профилем рельса UIC60, обеспечивая стабильную производительность на различных типах путей.

 

Как правильно выбрать систему крепления для рельса UIC 60?

 

Выбор правильной системы крепления для рельсов UIC60 требует учета множества факторов, включая требования к нагрузке, скорость поезда, тип пути, материал шпал и условия окружающей среды. Высокоскоростные-пассажирские линии, коридоры для тяжелых грузовых перевозок и электрифицированные пути предъявляют разные требования к креплениям. Кроме того, стандарты установки могут различаться в зависимости от региональных правил, таких как UIC, EN 13481 или AREMA.

 

При выборе системы крепления покупатели должны оценить следующее:

 

rail fasteners

 

  • Грузоподъемность и сила зажима:Убедитесь, что система выдерживает как вертикальные, так и боковые силы, создаваемые движением поездов.

 

  • Совместимость материалов:Зажимы, болты и опорные пластины должны противостоять коррозии, износу и усталости в ожидаемых условиях.

 

  • Требования к установке:Учитывайте характеристики крутящего момента, тип шпалы и простоту установки-на месте, чтобы сократить трудозатраты и техническое обслуживание.

 

  • Экологическая адаптация:Для прибрежных регионов, регионов с высокой-влажностью или экстремальными температурами выбирайте материалы и покрытия, повышающие долговечность.

 

Решения для крепления GNEE RAIL производятся в соответствии с этими спецификациями, гарантируя полную совместимость с рельсами UIC60 и международными стандартами путей, что позволяет клиентам с уверенностью реализовывать свои проекты.

 

ГНИ РЕЛЬСпредлагает полный ассортимент крепежных компонентов, которые точно-подходят к профилю рельса UIC60. Наши решения разработаны таким образом, чтобы обеспечить долгосрочную-стабильность, сократить потребности в обслуживании и оптимизировать эффективность установки. Каждый компонент разработан в соответствии со строгими размерными стандартами, что обеспечивает совместимость с международными спецификациями железнодорожных перевозок и для тяжелых-железнодорожных перевозок.Связаться с нами для индивидуального решения по оптимизации установки гусениц.