В железнодорожных системах, в то время какКостюмаи системы крепления типа II различаются по данным источника и деталей проектирования, они имеют многочисленные сходства в качестве критических компонентов для обеспечения стабильности трека .
Основная функциональная паритет
Обе системы служат основной роли защиты рельсов для спящих . Когда поезда работают, они генерируют сильные продольные, боковые и вертикальные силы . посредством скоординированных функций компонентов, обе системы:
Сопротивляться этим силам, чтобы предотвратить смещение железной дороги
Поддерживать точный трек -датчик
Обеспечить безопасную, гладкую эксплуатацию поезда
Например, на обычных основных железных дорогах оба обеспечивают стабильную рельсовую поддержку, чтобы избежать ослабления или изменений датчика от частых поездов .
Общая архитектура компонентов
Оба включают основные компоненты:
Эластичные клипы: Основные зажимные части, деформирующие эластично для генерации примеров зажима ., включают клипы SKL в системе SKL и клипы 60si2crva в типе II, работающие по тому же принципу .
Спиральные шипы:Исправить всю систему в спящих для безопасных соединений .
GAuge Adjusters (e . g ., галотные фиксаторы):Line-Tune Track Gauge во время установки и технического обслуживания .
Резиновые заполнения: Расположен между рельсами и спящими по адресу:
Процессные схемы трассы для предотвращения утечки тока сигнала
Силы воздействия буфера, снижение износа и продление срока службы компонентов
Подобные требования к производительности
Обе системы должны показать:
Высокая прочность, чтобы противостоять долгосрочным тяжелым нагрузкам от поездов
Стабильность в экстремальных средах (высокие/низкие температуры, влажность и т. Д. .)
На высокоскоростных и тяжелых железных дорогах со строгими требованиями стабильности, оба обеспечивают целостность структуры трека при высокоскоростной операции с высокой объемом .
Выровненные методы установки и технического обслуживания
Установка:Оба требуют строгого соблюдения спецификаций для точности .
Обслуживание:Обычные проверки включают:
Осмотр износа компонентов и ослабление
Замена изношенных частей (e . g ., клипы, прокладки)
Сетчатые застежки (e . g ., Spikes)
Во время ежедневных патрулей персонал отслеживает зажимные силы зажимов, стеснение шипов и старение резиновых колодок в обеих системах .
Таким образом, общие функциональные возможности SKL и тип II Systems, проектирование компонентов, стандарты производительности и протоколы обслуживания делают их надежным выбором для обеспечения безопасности дорожного движения в глобальной железнодорожной строительстве и эксплуатации .
GNEE RAILПрофессиональная компания, специализирующаяся на международной торговле железнодорожными крепежными деталями, в основном поставляющей различные трековые застежки, соединительные болты, упругие шайбы и другие продукты . У нас есть стабильные производственные базы и команда профессиональной инспекции качества для обеспечения того, чтобы каждая партия соответствовала стандартам международной железной дороги.}}}