Применение технологии укрепления поверхности железнодорожного лазера
- Как гашение лазера усиливает твердость поверхности рельсов?
Во время лазерного гашения лазерный луч быстро нагревает поверхность рельса выше температуры фазового преобразования с плотностью энергии 10^4 - 10^6 Вт /CM², образуя аустенит . Последующее, рельсовое основание проводит тепло, вызывая поверхностный слой к охлаждению на чрезвычайно высокой скорости (10^^{5 /5 -й степени. Мартенситное преобразование . после обработки, поверхностная твердость рельса увеличивается от исходного 280 - 320 hb до 550 - 650 hb, и износостойкость улучшается в рамках2 - 3, эффективно восстанавливая износ, вызванное прокатом колеса .
- Как параметры процесса гашения лазера влияют на эффект лечения?
Лазерная мощность, скорость сканирования и диаметр точечного диаметра являются ключевыми параметрами . чрезмерная мощность (более 2 кВт) может вызвать чрезмерное плавление поверхности и образование трещин; Недостаточная мощность приводит к недостаточной глубине упрочнения слоя . Если скорость сканирования слишком быстра (больше 10 мм/с), время нагревания и охлаждения короткое, что приводит к тонкому и неровному упрочнению слоя; if it is too slow (less than 3mm/s), overheated structures are likely to occur. An appropriate spot diameter (5 - 8mm) ensures uniform energy distribution. For example, when treating 60kg/m rails, using a power of 1.5kW, a scanning speed of 5mm/s, and a spot diameter of 6 мм может получить высокий - качественный упрочем слой с толщиной 0.8 - 1.2 мм.
- Каковы преимущества лазерных рельсов по сравнению с традиционно тепло -обработанными рельсами?
Традиционная термическая обработка (такая как гашение OFF - Line) влияет на общую производительность рельсов и является неэффективной и энергией - потребление . лазерного гашения только обрабатывает поверхность рельса, не влияя на вязкость основного материала, и может точно контролировать устойчивую область и глубину . его эффективность обработки - 3 - 5 Время, по которым больше, чем на традиционные, и это. 40%. Кроме того, противодействие проложности лазерных рельсов улучшается на 40%. При применении железной дороги Datong - Qinhuangdao, срок службы лазерных рельсов составляет 1 .} 8 раз больше, чем в рельсах.
- Какова применимость лазерных рельсов в разных железнодорожных сценариях?
В тяжелых железных дорогах лазерное гашение укрепляет протектор железнодорожной головки, который может противостоять воздействию нагрузок оси более 50 тонн, уменьшая раздавливание и размахивание протектора . на высоких скоростных железных дорожках, гасительную углу рельсов усиливает боковое сопротивление и износу, адаптируя, к частоту, адаптируется, не будет настой Обработка для гашения может уменьшить коэффициент трения между рельсами и колесами, уменьшая шум на 10 - 15 децибел и улучшая окружающую среду .
- Каковы ключевые моменты качества проверки на лазерные рельсы?
Основные проверки фокусируются на глубине упрочнения слоя, распределении твердости и микроструктуре . Металлографический микроскоп используется для измерения глубины упрочнения слоя, с необходимым отклонением не более чем ± 0 . 1 мм . Тест микрохард. Нарисовано . сканирующий электронный микроскоп используется для наблюдения за микроструктурой мартенсита для обеспечения мелких и равномерных зерен . В одно и то же время испытания усталости проводятся на обработанных рельсах, а срок службы усталости необходимы не менее чем в 1,5 раза, чем на стандартных рельсах.