Крюк -двойной галстукиспользуется дляЛягушки, охраняющие рельсыиМеста позади пятки переключенияПолем Крюк -двойная галстука - это особый вид галстущей пластины, которая может закрепить железнодорожные шпалы и стальные рельсы. Единственная отличная точка от подвесной пластины заключается в том, что здесь не для рельса, а для лягушки, которая состоит из двух точечных рельсов, двух охраняемых рельсов (также называемых контрольными рельсами), двух рельсов крыла и других аксессуаров. Они всегда используются парами между лягушками, чтобы обеспечить расстояние между галстуками.
Крюч
| Товар | Отметка | Длина | Высота | Вес (фунты/ПК) | Вес (кг/ПК) |
| Крюк -двойные галстуки | L23 | 23'' | 9/16'' | 18.8 | 8.535 |
| L27 | 27'' | 9/16'' | 22.2 | 10.079 | |
| L31 | 31'' | 9/16'' | 25.6 | 11.622 | |
| H23 | 23'' | 15/16'' | 19.1 | 8.671 | |
| H27 | 27'' | 15/16'' | 22.5 | 10.215 | |
| H31 | 31'' | 15/16'' | 25.9 | 11.759 | |
| LR23 | 23'' | 9/16'' | 18.8 | 8.535 | |
| LR27 | 27'' | 9/16'' | 22.2 | 10.078 | |
| LR31 | 31'' | 9/16'' | 25.6 | 11.622 |
Типы железнодорожных связей
| Название продукта | Тип | Процесс | Материал |
| Галстук | Одно плечо | Скатился, кова, кастинг | QT450-10,20#, 35#и т. Д. |
| Двойное плечо | |||
| Крюк -двойные галстуки | |||
| Пятнистые пластины с прямой фиксацией | |||
| Другие виды базовой плиты также доступны в соответствии с вашими чертежами или образцами! | |||
Если ваша железнодорожная система должна быть изменена с добавления новых галстуков -крючков, свяжитесь с Arema Hook Twin Tie Plants Produce Grene Rail сегодня. Наши железнодорожные эксперты помогут вам выбрать лучшие подходящие крючные тарелки для вас.
Мы также производим виды железнодорожного винтового шипа, зажима и зажима, высокого растягивающего болта с гайкой и стиральной машиной, железнодорожной базовой пластины, рельсовой рыбной пластины, рельсового плеча, железнодорожного винта и шипа, рыбного болта с гайкой и стиральной машиной, железнодорожного дюбеля, резиновой и эва -прокладки, железнодорожного железнодорожного рельса и легких рельсов, а также других задних для железнодорожных задних.
