Проектирование износа и защита рыб
- Каково механизм формирования «износа на фреттинг» на рыбных табличках?
Износ износа происходит из-за относительного смещения с малой амплитудой между рыбной пластиной и поверхностью рельса при нагрузке на поезда . Когда поезда проходят, упругое упругое деформация вызывает 10 - 50 мкм смещение, повторно разбивая и реформирование оксидного слоя, приводя к потере материала . железнодорожного пленки показал 0 .} железнодорожный лент. год из -за страданий.
- Как поверхностная лазерная оболочка усиливает устойчивость к износу рыб?
Лазерная оболочка откладывает сплав с высокой жесткостью (e . g ., вольфрамовый карбид-сбальт) 0.5 - 1 мм толщиной, с твердостью hv 1000+. Сильная связь с подложкой. Необработанные, расширяющие сервис от 2 до 6 лет .
- Какова роль дизайна «волнистой контактной поверхности» в уменьшении износа рыб?
Волновая поверхность (0.2 - 0.5 MM Высота, 5 - 10 MM -длина волны) увеличивает площадь контакта и диспергирует смещение фреттинга, снижение концентрации напряжений . моделирование показывает, что он снижает максимальный контактный напряжение на 30% и износ на 25% . Полиночный износ с 0 {. {5 {5 . Железнодорожник с пониженной дорогой от 0 {{{5.} железнодорожный износ с пониженной дорогой от 0 {{.} железнодорожный износ. 0,3 мм в год с волнистыми рыбными таблицами.
- Каково эффект применения на смазочных покрытиях в профилактике износа рыб?
Сплошные смазочные покрытия (e . g ., дисульфид молибдена, 10 - 20 толщиной) с формированием пленки с низким содержанием клочков (μ=0.05 - 0.1), уменьшение трения и износа. в влажной среде, нало Площадь на железной дороге показала на 40% меньше износа за три года по сравнению с необез, .
- Какова взаимосвязь между «контролем предварительной нагрузки» во время установки и износа рыб?
Правильная предварительная нагрузка (e . g ., 300 - 350 кн для болтов M24) минимизирует относительное смещение и износ на расстоянии . недостаточная предварительная загрузка (<200kN) increases fretting displacement by 50% and accelerates wear; excessive preload (>400KN) перегрузки болтов . неровная предварительная нагрузка на строительной площадке, вызванная преждевременным износом, разрешенной путем регулировки предварительной загрузки .