Рельсы являются основными компонентами железнодорожных дорожек . их функция состоит в том, чтобы направлять колеса локомотивах и транспортных средств вперед, поддерживать огромное давление колес и передавать их на списки ., которые должны обеспечить непрерывные, гладкие и наименьшие Цепи . рельсы свернуты из углеродистых стали, выплачиваемых в печи с открытым сердцем и кислородными преобразователями, и их цель состоит в том, чтобы противостоять рабочим давлению и воздействию локомотива и транспортных средств .
Железнодорожная маркировка
Стандарт RAIL GB предусматривает, что на талии рельса требуются два типа отметок, а именно на катящихся мешках и горячие маркировки . Другие оценки также предусмотрены, такие как покраска на концах рельса и прилипание метки .}}}
Выступающая отметка:Порядок выпуклой отметки, свернутой на талии одной стороны рельса: тип марки производителя - тип рельса (например, 60 кг/м); Rail Grade (например, U75VG, U7LMNG); Год производства (последние две цифры года проката), месяц, (например, 04 представляет год проката 2004 года, а III представляет собой прокат в марте) .
Вогнутая марка:Порядок вогнутой отметки с горячим делом на талии другой стороны рельса является: код сталелитейного завода - Год производства - номер печи - номер непрерывного литья -потока - Номер непрерывного литья.
Измерения и спецификации
Форма поперечного сечения рельса принимает i-образную секцию с наилучшим сопротивлением изгибанию, которая состоит из трех частей: рельс-головка, рельс-талия и нижняя часть рельса . Поперечная секция рельса представляет собой I-образную секцию .
Классификация железной дороги
Как правило, он классифицируется по массе рельса на линейный метр (кг/м) после округления, и может быть разделен на три типа: железнодорожный железной дорогой (железнодорожный железной дорогой), тяжелая железнодорожная и скоростная железная дорога:
① Крэновый железнодорожникразделен на четыре типа: Qu120/Qu100/Qu80/Qu70, а материал, как правило, является марганцевой сталью . Наибольшим единственным весом Qu120, который может достигать 118 кг/м .
②Тяжелая рельса:Согласно используемому типу стали, она разделена на: обычные марганцевые железнодорожные рельсы, медные, содержащие углеродистую стальную рельс, высокопользовательную медную стальную рельс, медная рельса, марганцевая рельса, кремниевая рельса и т. Д. {4} GB/T 2585-2007 был обнародован в 2007. в дополнение к 38 ~ 50 кг/м, были добавлены два новых типа тяжелых рельсов, 60 кг/м и 75 кг/м, .
③ Скоростной трамвай:Существуют в основном разные типы рельсов, такие как 9, 12, 15, 22 и 30 кг/м ..
Теоретический вес
| Классификация | Высота (мм) | Голова (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| КРСАНСКИЙ РЕВОБ | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Использовать
Тяжелая рельса:Рельсы с номинальным весом более 30 кг на метр . железнодорожных железнодорожных рельсов и железнодорожных рельсов являются тяжелыми рельсами . поезда, используются для прокладки железных дорог . Они должны противостоять давлению, нагрузку и трение во время поезда и требуют достаточной прочности .}}}}}}. Для обеспечения его химического состава также необходимо проверить механические свойства, тесты на капель и разживание кислоты.
Скоростной трамвай:В основном используется для укладки временных транспортных линий и легких локомотивных линий в лесных районах, горных зонах, фабриках и строительных площадках .
Кран Рульс:Он имеет более низкую высоту, большую ширину головы и толщину талии, и используется для прокладок к кране и троллейбусам .
