Введение продукта
Световые железнодорожники в соответствии с стандартами GB представляют собой основные компоненты, специально созданные для систем средней и низкой емкости, с весом не более 38 кг на метр в качестве стандарта определения ядра. Его производство должно строго следовать GB\/T 11264 и другим спецификациям. Выборка высококачественная железная руда и лом выбираются на стальной стадии и выплачиваются в электрических дуговых печи или преобразователях, чтобы точно контролировать содержание таких элементов, как углерод, марганец и кремний. Содержание углерода контролируется по адресу 0. 5%-0. 8%, а содержание марганца поддерживается по адресу 0. 6%{{1 0}}. 2%, что обеспечивает как сталь, так и пластичность. После того, как стальная заготовка сформировалась, она входит в многопроходной процесс горячего проката. При высокой температурной среде более 1100 градусов стандартная конструкция рельсовой головки, рельса и дна рельса постепенно формируется через грубое прокатывание, промежуточное прокат и отделочную прокатку. Ошибка точности размерных высот рельса 52-107 мм и ширина нижней части 63-114 мм следует контролировать в пределах ± 0,5 мм.
Обычно используемые материалы для скоростного трамвая P22 составляют 55Q или Q235. Взяв 55Q в качестве примера, «55» представляет собой содержание углерода около 0. 55%. Углеродный элемент оказывает значительное влияние на прочность стали, а определенное содержание углерода обеспечивает базовую прочность на скоростном районе. «Q» указывает на цель и качество стали. Q235 Материал представляет собой обычную углеродную конструкционную сталь с хорошими комплексными механическими свойствами, свойствами процесса и сварщиками, что обеспечивает гарантии для обработки, производства и фактического использования легкоруглета.
Спецификации продукта
Приложение продукта
Шахта транспорта
Операционная среда шахты является сложной, а транспортные транспортные средства часто выводят туда-сюда, что имеет высокие требования для сопротивления износа и несущей нагрузки. Благодаря хорошим свойствам материала, 22-километровый легкий железнодорожный перелет может выдерживать тяжелую нагрузку транспортных транспортных средств руды, а в долгосрочной среде трения его устойчивость к износу может эффективно снизить износ дорожки, снизить затраты на техническое обслуживание и обеспечить эффективность и стабильность транспортировки шахтных материалов.
Лесозаготовки и транспорт
В лесном хозяйстве легкоруглель P22 также используется при строительстве транспортных дорожек между участками лесозаготовки и точками обработки древесины. Дорожные условия в лесных районах плохие, а установка скоростного трамвая относительно гибкая. Вес 22 кг удобен для транспортировки и укладки в сложной местности.
Транспортировка материалов строительной площадки
Строительные материалы часто поднимаются. Светоруст 22 кг может нести строительные лифты, материалы и другое оборудование. Его хорошие механические свойства гарантируют, что оборудование работает плавно и безопасно, а также обеспечивает надежную опору для эффективной транспортировки материалов во время строительства.
GNEE RAIL - поставщик услуг, специализирующийся на глобальном поставке стандартных продуктов для скоростных железной дороги GB. Мы построили полную глобальную сеть закупок и установили подробные кооперативные отношения со многими крупными сталелитейными заводами. Мы инновационно разработали «интеллектуальную систему совместной работы цепочки поставок» для достижения полной визуализации процесса от обработки заказов до распределения логистики.
Мы оснащены профессиональной командой контроля качества и устанавливаем строгие стандарты проверки продукта, чтобы обеспечить соответствие каждой партии продуктов. Благодаря богатому международному опыту торговли и гибким решениям цепочки поставок мы стремимся предоставить клиентам эффективные и стабильные услуги по подаче продуктов в области скорости.
горячая этикетка : Железнодорожный сталь 22 кг P22.
