Введение и применение продукта
| Проект | Китай gb/t 2585-2021 | European en 13674-1: 2017 | Различия и решения | ||||||||
| Применимые стальные оценки | U71MN U75V U78CRV | R200 R260 R350HT и т. Д. | Стандарты EN названы в честь уровней прочности (например, r 260=260 MPA. | ||||||||
| Химический состав | |||||||||||
| _ Sulfur (s) | Меньше или равна 0. 025% | Меньше или равна 0. 015% | Процесс десульфуризации должен быть оптимизирован для экспорта в ЕС | ||||||||
| _ phosphorus (p) | Меньше или равна 0. 025% | Меньше или равно 0. 020% | Содержание фосфора необходимо строго контролировать | ||||||||
| Механические свойства | |||||||||||
| _ прочность на растяжение (RM) | Больше или равен 880 МПа (U71MN) | Больше или равен 880 МПа (R260) | Похоже, но EN требует R350HT больше или равен 1175 МПа | ||||||||
| _ твердость (HBW) | 260-300 (u71mn) | 280-320(R260) | EN имеет более высокие требования и необходимо корректировать процесс термообработки | ||||||||
| _ Elongation (a) | Больше или равен 10% | Больше или равно 9%(R260) | ГБ имеет немного более высокие требования | ||||||||
| Размерная толерантность | |||||||||||
| _ терпимость высоты рельса | ± 0. 5 мм (60 кг/м рельс) | ± 0. 3 мм | Требования к EN более строгие и требуют улучшенной точности проката | ||||||||
| _ отклонение ширины нижней части рельса | ± 0. 1 мм | ± 0. 5 мм | |||||||||
| _ Длина допуска | ± 10 мм (25 млн.) | ± 5 мм (25 млн.) | EN требует более высокой точной резки | ||||||||
| Остаточный стресс | Нет обязательного требования | Меньше или равен 250 МПа (продольный железнодорожный головки) | Экспорт в ЕС требует дополнительного стресс -тестирования и медленного процесса охлаждения | ||||||||
| Неразрушающее тестирование | ГБ/т 18253 (ультразвуковое обнаружение недостатка) | En 13674-1 Приложение B (более высокая чувствительность) | Стандарты обнаружения недостатков более строгие, необходимо обновить параметры оборудования | ||||||||
| Усталостная производительность | Нет обязательного требования | Должен пройти 5 миллионов испытаний цикла нагрузки | Экспорт в Европу требует дополнительного отчета об испытаниях на усталость | ||||||||
| Качество поверхности | Нет трещин или складок | Глубина дефекта меньше или равна 0. 5mm | EN имеет более конкретные количественные требования для поверхностных дефектов | ||||||||
В ходе производственного процесса мы оптимизируем процесс изготовления стали и добавляем линию термообработки рельс -головки в соответствии с требованиями к жесткости. Мы используем высокие катящиеся мельницы и оборудование для пиления для управления размерами допусков для соответствия стандартам EN. Мы также добавляем машины для тестирования на усталость и предоставляем отчеты о усталости. С помощью вышеупомянутого средства мы можем не только соответствовать уровню стандартов EN, но и соответствовать различным стандартам, требуемым клиентам, и удовлетворить потребности клиентов.
Спецификации продукта
| Тип железной дороги | Размер (мм) | ||||||||
| высота | нижняя ширина | Ширина головы | Глубина талии | ||||||
| Скоростной трамвай | 8 кг | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9 кг | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12 кг | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15 кг | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18 кг | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22 кг | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24 кг | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30 кг | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| Тяжелый рельс | 38 кг | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43 кг | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45 кг | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50 кг | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60 кг | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
| Крэновый железнодорожник | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | ||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | |||||
| Qu100 | 150 | 150 | 100 | 38 | |||||
| Qu120 | 170 | 170 | 120 | 44 | |||||
Упаковка и доставка продукта
Для транспортировки вы можете свободно выбрать свой метод транспорта в соответствии с вашими потребностями, и мы поможем вам получить продукт как можно скорее. Если у вас есть какие-либо вопросы о транспортировке, мы предоставим вам профессиональные советы по недорогим транспортировке.
Чтобы предотвратить повреждение рельсов во время транспортировки, мы обычно используем стальные ремни для их исправления и применяем нефть против роста на поверхность рельсов, чтобы предотвратить коррозию во время транспортировки. Мы будем маркировать модель, спецификации, материалы и т. Д. Продукта на внешней коробке. Если вам нужно использовать свой язык в качестве ярлыка, мы удовлетворим ваши потребности.
Приложение продукта
Компания введение
Gnee Rail-это современное предприятие, посвященное международной торговле стали, приверженным предоставлению высококачественных стальных продуктов и профессиональных услуг для клиентов по всему миру. С момента его создания мы придерживались философии бизнеса «Управление целостностью, клиентом первым» и завоевали доверие и поддержку многих клиентов. У нас богатый опыт работы в отрасли и опыт, и мы можем предоставить клиентам универсальные услуги от закупок до логистики. Будь то объемные товары или небольшие пакетные заказы, мы можем гибко ответить на удовлетворение потребностей разных клиентов.
горячая этикетка : 43 50 60 75 кг/м ГБ тяжелая железная дорога, Китай {1}} кг/м ГБ
