Введение продукта
Тяжелые рельсы GB имеют теоретический вес больше или равный 50 кг на метр в качестве основной спецификации и изготовлены из высококачественной углеродистой стали или низкопластной стали. В ходе производственного процесса они должны пройти через конвертер стали, переработать за пределами печи, непрерывное литье и другие процессы плавки, чтобы обеспечить соответствие чистоты стальной заготовки; Затем они свернуты и сформируются с помощью горячих холмированных мельниц с высокой определенной силой, а размерные допуски высоты рельса, ширины нижней части, ширины головки и т. Д. Строго контролируются в национальном стандартном диапазоне. Готовые изделия должны пройти несколько тестов, таких как ультразвуковое обнаружение недостатков и тестирование на растяжение. Они имеют высокую прочность, высокую устойчивость к износу и хорошую вязкость, и они широко используются в сценариях транспортировки, таких как магистральные железные дороги и железные дороги с тяжелой нагрузкой.
Рельсы весом 75 кг на метр представляют собой тяжелые рельсы, обычно используемые для линий железнодорожных стволов, тяжелых железных дорог или специальных дорожек (таких как шахты, порты и т. Д.). Твердость и жесткость рельсов улучшаются благодаря горячим прокатрованию, утилизации и другим процессам. Например, «полноразмерные утомительные рельсы» могут значительно повысить устойчивость к износу.
Ключевая производительность
● Прочность на растяжение: больше или равна 880 МПа (в качестве примера U71MN), гарантируя, что он может выдерживать нагрузки на поезда.
● Сопротивление износа: поверхностная твердость (такая как твердость Бринелла) может достигать 280-350 Hb, уменьшая износ на колесах и треках.
● Устойчивость к усталости: адаптируйтесь к повторному прокатрованию поездами и снижению риска трещин.
Спецификации продукта
Приложение продукта
Упаковка и доставка продукта
В внешней торговле упаковки и транспортировки тяжелых рельсов ГБ сталь является самым основным и критическим шагом. Каждая группа {{0}} тяжелых рельсов сначала предварительно фиксируется на обоих концах рельсов со стальными проводами с умеренной толщиной, чтобы предотвратить вывих во время транспортировки, а затем скрещивается со стальными ремнями 16-19 мм. Сила затягивания стальных ремней управляется при 1200-1500 n, чтобы гарантировать, что рельсы не будут ослаблены во время погрузки, разгрузки и транспортировки. После того, как объединение будет завершено, немедленно распылите нефть против роста. После того, как масла против роста полностью проникает и высушена, весь пакет рельсов плотно завернут пластиковой пленкой 0. 1-0. Толщины 15 мм для предотвращения влаги и пыли.
Gnee Rail фокусируется на предоставлении всесторонних материальных решений для международного строительства железнодорожного транспорта. Мы построили полную промышленную систему от закупок, производства и обработки сырья до глобального распределения, и наши продукты прошли несколько международных сертификатов, таких как ISO9001. У нас есть профессиональная команда международной торговли, которая может предоставить индивидуальные решения для продуктов в соответствии с требованиями проекта клиентов и полагаться на глобальную логистическую сеть для достижения эффективной доставки. С учетом многолетнего опыта в отрасли мы создали сервисную сеть, охватывающую основные рынки, и привержены предоставлению клиентам полноценного, универсального услуги по снабжению продуктов.
горячая этикетка : 75 -километровый железнодорожный сталь, Китай 75 -килограммовый производители железнодорожной стали, поставщики, поставщики, поставщики, завод
