Эластичный рельсовый зажим на железной дороге

Эластичные рельсовые зажимы, являющиеся важной частью системы крепления E-clip, используются с бетонными железнодорожными шпалами для крепления рельсов с обеих сторон. Рельсовые зажимы обычно изготавливаются из кованой пружинной стали, которая изготавливается методом горячей ковки. Кованые эластичные рельсовые зажимы считаются лучше, чем другие процессы обработки металлов давлением, благодаря наиболее однородной микроструктуре.

Существует несколько видов железнодорожных скреплений. Эластичные рельсовые зажимы относятся к категории эластичных застежек. Их можно фиксировать на одной линии с рельсом при креплении E-образным зажимом или называть системой быстрого крепления зажима. Оба очень хорошо служат для крепления рельсового пути к опорной плите и, что наиболее важно, для контроля этих продольных сил.

Технические характеристики эластичных рельсовых зажимов

Являясь ведущим производителем рельсового скрепления в Китае, компания Gnee Rail способна производить эластичные рельсовые зажимы для любого типа нагрузки на схождение и осевую нагрузку для фиксации стальных рельсов на деревянных, стальных или бетонных шпалах. Мы предлагаем различные типы эластичных рельсовых зажимов с диаметром стального стержня от 12 мм до 20 мм. Мы производим различные виды эластичных рельсовых зажимов с плоским носком для широкой колеи, с нагрузкой на носки от 850 кгс до 1100 кгс и способны обеспечить любой вид нагрузки на носки и осевые нагрузки для фиксации рельсов на деревянных, стальных или бетонных шпалах.

Технические требования к системе крепления эластичной клипсы

Идеальная эластичная система крепления должна отвечать следующим требованиям:

Эластичная система крепления зажимов должна обеспечивать достаточную эластичность, чтобы поглощать вибрации и удары, вызванные движущимися грузами.

Эластичный зажим должен иметь достаточную нагрузку на носок, которая не должна уменьшаться при эксплуатации.

Эластичные зажимы должны быть выполнены по принципу «установил и забыл», чтобы требовать минимального обслуживания.

Эластичная застежка-застежка должна быть такого типа, чтобы ее можно было использовать и повторно использовать без потери своих свойств.

Эластичное крепление-зажим должно состоять из как можно меньшего количества деталей, которые легко изготавливать, укладывать и обслуживать.

Эластичный зажим должен быть такого типа, чтобы его нельзя было снять, и поэтому он не допускал бы саботажа или кражи.

Крепление эластичной клипсы должно быть универсального типа, чтобы его можно было использовать на деревянных, стальных или бетонных шпалах.

Последний и самый важный момент – эластичное крепление-зажим должно быть дешевым и иметь длительный срок службы.

горячая этикетка : эластичный рельсовый зажим на железной дороге, Китай эластичный рельсовый зажим на железной дороге производители, поставщики, завод