Введение продукта
Система крепления W14 Spring Rail - это система крепежа, используемая для подключения рельсов и железнодорожных шпалов. Его основные компоненты включают в себя пружинные рельсы SKL, железнодорожные прокладки, спиральные шипы, прокладки, шайбы, пластиковые рукава, рельсовые болты и гайки. Система крепления SKL14 Spring Rail может применяться к различным типам рельсов, таких как UIC 54, UIC 60, 50 кг рельсы, 60 кг рельсы и т. Д., И может быть настроена в соответствии с различными потребностями.
SKL -пружинные рельсы этой системы обычно изготовлены из таких материалов, как 60SI2CRA, которые обладают хорошей эластичностью и прочностью и могут эффективно закрепить рельсы; Железнодорожные прокладки в основном изготовлены из EVA или резины, которые играют роль в буферизации, шоковом поглощении и изоляции; Спиральные шипы обычно представляют собой M24 × 150 мм и т. Д., Которые используются для твердого установки всей системы на спящих; Прокладки, шайбы и т. Д. Дополните больше стабильности и надежности соединения.
Спецификации продукта
| Технические характеристики для одной единицы системы крепления рельсовой железы SKL | ||||
| Элемент | Количество | Тип | Материал | Примечание |
| SKL напряжение | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Твердость: 42-47 hrc |
| Стандарт: DIN17221, GB\/T1222 | ||||
| SS35 Винт Спайк | 2 | M24 × 150 мм | Степень 4.6: Q235 | Стандарт: ISO 898-1 |
| Класс 5.6: 35# | UIC 864-1 | |||
| Класс 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Плоская шайба | 2 | ULS7 | Q235 | Стандарт: EN10025, EN10139 |
| Пластиковый дюбель | 2 | Для разных размеров винтового шипа | HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) | Для вставки в бетонный спящий |
| Переводящая тарелка | 2 | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг. | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Доступны разные дизайны |
| и другие размеры, как упорядочено | ||||
| Железнодорожная площадка | 1 | Размер, как приказано | Ева, или резина | |
Приложение продукта
Упаковка и доставка продукта
Товары обычно сначала упаковываются в поддоны. После того, как упакованные крепежные элементы аккуратно сложены, они плотно обернуты оберточной пленкой, чтобы предотвратить рассеяние товара и повысить общую стабильность. Чтобы противостоять ударам и вибрациям во время транспортировки, поддон заполнен амортизирующими материалами, такими как пузырьковая пленка и жемчужный хлопок, чтобы не допустить столкновения крепеж в коробке.
Выбор транспортных транспортных средств учитывает гибкость и пропускную способность. Общие фургоны и полуприцепы оснащены деревянными или пластиковыми перегородками для раздела и починки товаров. В то же время высокопрочные ремни используются в сочетании с натяжками для прочно соединения поддона ко внутренней стенке каретки, эффективно снижая риск смещения. Для тяжелых крепеж, анти скользящих ковриков используются на дне перевозки для дальнейшего повышения безопасности транспорта.
GNEE RAIL - это профессиональная компания, которая много лет занимается глубоко вовлеченной в международную торговлю железнодорожными крепежными элементами, сосредоточившись на предоставлении зарубежных клиентам услуг закупок для различных видов железнодорожных соединений. Компания создала сеть поставщиков, охватывающую крупные промышленные зоны по всей стране, и сотрудничает с выбранными высококачественными производителями, чтобы обеспечить достижение качества продукции на международном уровне.
Наши продукты варьируются от обычных крепежных деталей пружинного клипа до изоляционных компонентов, изготовленных из специальных материалов. Компания оснащена профессиональной командой по внешней торговле, и каждый участник прошел строгий обучение знаниям о железнодорожных продуктах и может точно удовлетворить потребности клиентов. С точки зрения логистики и распределения, мы используем интеллектуальную систему управления складами для обеспечения эффективной и точной обработки заказа.
горячая этикетка : W14 Clips натягивающие зажимные крепежные углубления, China W14 Clips натягивающие зажимы.
