Введение продукта
Система крепежа SKL является важной гарантией для стабильной связи между рельсами и спящими в железнодорожной дорожке. Он состоит из пружинных стержней, изоляционных блоков, прокладки и других компонентов. Благодаря научному и разумному механическому проектированию и процессу производства, рельсы прочно заблокированы на спящих, эффективно снижая удар и износ эксплуатации поезда на трассе. Система использует высокопроизводительные материалы и строгую систему контроля качества, чтобы убедиться, что компоненты обладают стабильной производительностью в различных условиях климата и рабочих мест.
Железнодорожные детали SKL W-типа являются важными компонентами, используемыми для соединения рельсов и спящих на железнодорожных путях. Они обычно состоят из W-образных пружинных стержней, спиральных шипов, гайков, плоских шайб, измельчивых перегородок, перегородных сидений, резиновых прокладков и т. Д. Среди них W-образная пружинная планка является ключевым компонентом, который закреплен спиральными шипами и другими компонентами для достижения встряхивания рельсов; Перегородка издаль используется для регулировки датчика и передачи боковой горизонтальной тяги рельсов, перегородка сиденья поддерживает перегородку датчика, а резиновая площадка играет роль в буферизации, амортизационном поглощении и изоляции.
Железнодорожные углубления SKL W Например, в некоторых городских линиях метро их хорошая производительность помогает уменьшить влияние вибрации и шума на городскую среду; В обычных железнодорожных стволах они могут соответствовать требованиям работы поезда для стабильности пути.
| SKL напряжение | SS35 Винт Спайк | Плоская шайба | Пластиковый дюбель | Переводящая тарелка | Железнодорожная площадка | |
| Требуются кусочки | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Материал | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Класс 4.6: Q235; Укладчик 5.6: 35# класс 8.8: 45# | Q235 | HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Ева, или резина |
| Размер | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 мм | ULS7 | Для разных размеров винтового шипа | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожного транспорта, железнодорожного транспорта 60 кг и другие размеры в соответствии с упорядоченным | |
| ПРИМЕЧАНИЕ | Твердость: 42-47 HRC 5 миллионов циклов без лома. Стандарт: DIN17221, GB\/T1222 | Стандарт: ISO 898-1, UIC 864-1 и NF F 500-50 | Стандарт: EN10025, EN10139 | Чтобы вставить в бетонный спящий | Индивидуальные продукты доступны. | |
Gnee Rail - это компания, специализирующаяся на международной торговле железнодорожными разъемами, со многими годами работы в отрасли. Каталог продукта содержит более 200 типов железнодорожных стандартных деталей, все из которых из высококачественных внутренних производителей. Была создана полная система управления качеством, с шестью процессами проверки от закупок сырья до доставки готовой продукции. Многоязычный центр обслуживания клиентов оснащен для предоставления 24- часовые онлайн -консультации.
горячая этикетка : SKL W Type Rail Fachener, China Skl W Type Type Rail Fastereners, поставщики, фабрика
