Введение продукта

Система крепежа SKL представляет собой стандартизированное железнодорожное соединение, разработанное на основе фактических потребностей железнодорожного проектирования. Он состоит из пружинных стержней, прокладки, перегородок из датчиков и других компонентов. Благодаря научной и разумной конструкции механической структуры он реализует надежную связь между рельсами и спящими, эффективно рассеивает нагрузки на поезда и поддерживает геометрию стабильной дорожки. Система принимает передовые процессы термической обработки и технологии защиты поверхности, чтобы компоненты ядра имеют высокую прочность, высокую вязкость и сильную коррозионную стойкость.

С точки зрения классификации моделей, SKL1 является простым и надежным и подходит для обычного обслуживания железнодорожных ветвей; SKL2 отвечает потребностям региональных линий магистрали железной дороги средней пропускной способности, улучшая производительность пружинных стержней; SKL3 играет важную роль в метро и других линиях с высокими экологическими требованиями с его уникальной конструкцией структуры вибрации; SKL12 оптимизирован для высокоскоростных железных дорог для обеспечения гладкости пути во время высокоскоростной эксплуатации поезда; Усиленная конфигурация SKL13 специально предназначена для тяжелых железных дорог и может противостоять воздействию поездов сверхуровневой нагрузки; SKL15 адаптирован к специальному методу установки без балласт.

skl12 fasteners

Система крепежных изделий SKL12

Весенние батончики:2 штуки, которые являются ключевыми компонентами системы крепежа SKL12, обеспечивают давление и эластичность в стяжке и, как правило, изготовлены из пружинной стали, такой как 60SI2MNA и 60SI2CRA.

Железнодорожные прокладки:2 штуки, обычно 199 мм × 158 мм × 6 мм, используются для буферизации давления между рельсами и спящими, а материалы в основном являются EVA и т. Д.

Резкие шипы:4 штуки со спецификациями M24 × 150 мм, M24 × 160 мм, M24 × 180 мм и т. Д., Используется для исправления крепеж на шпалах или на дорожных пластинах.

Пластиковые рукава:4 штуки, предварительные в шпалах или пластинах, используемые в сочетании с резьщими шипами, чтобы играть роль в креплении и изоляции.

Изолирующие прокладки:Некоторые, используемые для повышения производительности изоляции и предотвращения передачи тока в спящие через рельсы.

Шайбы:4, обычно 25 мм × 25 мм × 3,5 мм, используется с резьбовыми шипами для увеличения площади контакта между гайкой и спящим и предотвратить ослабление гайки.

Калибровочный блок:Настройка по мере необходимости для настройки и поддержания датчика рельса.

Железная пластина: некоторые системы крепеж SKL12 могут включать железные пластины для повышения общей прочности конструкции и стабильности крепежа.

Приложение продукта

Упаковка и доставка продукта

Для тяжелых или ценных крепежных элементов деревянная упаковка обеспечивает более сильную защиту. Сначала оберните крепежные изделия бумаги или пластиковую пленку, а затем поместите их в индивидуальную твердую деревянную коробку или фанерную коробку. Промежутки в коробке заполнены сухим опилками или пенопластовой доской, чтобы сыграть роль буферизации и защиты от влаги. Внешняя деревянная коробка укреплена железными стержнями, а крышка коробки заблокирована болтами или пряжками, чтобы гарантировать, что детали не будут повреждены из -за сжатия или столкновения во время транспортировки.

train clip

Gnee Rail - это компания, специализирующаяся на международной торговле железнодорожными инженерными крепежами. Его линейка продуктов охватывает все виды разъемов, необходимых для конструкции дорожки. Компания установила стратегическое сотрудничество с внутренними высококачественными производителями, чтобы обеспечить стабильность цепочки поставок. Все продукты прошли строгие инспекции фабрики и соответствовали международным стандартам железнодорожной промышленности. Мы оснащены профессиональной командой технической поддержки для предоставления клиентам выбора продукта и технических консалтинговых услуг.

fastener system