Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. является одним из самых надежных производителей и поставщиков систем железнодорожных креплений типа E-и SKL-type в Китае, а также поддерживает индивидуальное обслуживание по низкой цене. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать дешевые системы железнодорожных креплений типа E-и SKL-типа, сделанные в Китае, на нашем заводе.
Системы железнодорожных скреплений типа E-и SKL-типа
Системы железнодорожных скреплений являются важными компонентами для обеспечения надежного соединения рельсов со шпалами. В этой статье рассматриваются две широко используемые системы: система пружинных-зажимов типа E и эластичная система с болтовым соединением SKL.
1. Система железнодорожных креплений типа E-
- Структурный состав:Полный комплект состоит из двух упругих рельсовых зажимов (пружинных зажимов типа Е-), двух рельсовых плеч, одной рельсовой подушки и двух рельсовых изоляторов.
- Типы зажимов и давление пряжки:Пружинные зажимы типа E-(60Si2MnA/60Si2CrA, кованые и дробеструйно-обработанные) доступны в типах E1609, E1809, E1817, E2007, E2009 иE2055. Диаметр зажима определяет давление пряжки:
| Диаметр зажима | Давление пряжки (кгс) | Давление пряжки (кН) |
|---|---|---|
| 16 мм | 500–700 | 4.9–6.9 |
| 18 мм | 750–900 | 7.4–8.8 |
| 20 мм | 1100–1400 | 10.8–13.7 |
Подходит дляМСЖД54, МСЖД60,115РЭ, BS80 фунтов, BS100 фунтов, рельсы по 50 кг и 60 кг. Система типа E- имеет простую структуру и быструю установку - и является распространенным выбором для временных железнодорожных проектов и проектов с ограниченным бюджетом.
2. Система железнодорожного крепления SKL
Структурный состав:тотСКЛ крепежпредставляет собой болтовую неразборную эластичную крепежную систему, подходящую для бетонных шпал. В каждый комплект входят две пружинные штанги СКЛ, установленные на основаниях с обеих сторон рельса; основания устанавливаются в рельсоподшипниковый паз шпалы.
Типы и характеристики:
| Модель | СКЛ 1 | СКЛ 3 | СКЛ 12 | СКЛ 14 |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр стержня | ø13 мм | ø13 мм | ø13 мм | ø14 мм |
| Твердость | 42–47 СПЧ | 42–47 СПЧ | 42–47 СПЧ | 42–47 СПЧ |
Другие типы включают SKL15 и SKLB15. Пружинные стержни с высокой-эластичностью создают умеренную упругую деформацию при нагрузке поезда, уменьшая ударную силу и подходят для линий с высокими требованиями к-эластичности путей, таких как высокоскоростные-скоростные и тяжелые-железные дороги.
3. Руководство по выбору
Выбирайте систему типа E-для экономичной и быстрой-установки-путей с балластом; выбирайте систему SKL для бетонных-шпальных путей, требующих высокой эластичности и усталостной прочности. Уточните у поставщика тип рельса, тип шпалы, модель зажима и требования к давлению пряжки-.
Получите расценки на системы крепления типа E-и SKL-типа
Системы железнодорожных скреплений типа E-и SKL-типа обеспечивают надежное удержание рельсов благодаря эластичным компонентам, разработанным для различных структур путей и профилей рельсов.ГНИ РЕЛЬСпоставляет крепежные системы типа E-и SKL-с совместимыми зажимами, прокладками, изоляторами и другими компонентами в соответствии с требованиями проекта.
горячая этикетка : Системы железнодорожного крепления типа E-и SKL-типа, Китай Системы железнодорожного крепления типа E-типа и SKL-типа производители, поставщики, завод
