Введение продукта
Система железнодорожных скреплений является важным устройством, обеспечивающим надежное соединение рельсов со шпалами. Он имеет широкий спектр классификаций, включая SKL, KPO, Nabla, WJ-8 и E-type.
Система крепления типа E- имеет особые характеристики. Его пружинный стержень типа E- имеет уникальную форму, похожую на букву «E». Такая конструкция увеличивает площадь контакта между пружинным стержнем и направляющей и позволяет более равномерно передавать давление пряжки. Что касается выбора материала, то в пружинном стержне типа E- обычно используется пружинная сталь 60Si2Mn, которая обладает высокой прочностью и эластичностью;

Система железнодорожных скреплений типа Е- является основным устройством для прочного соединения рельсов и шпал на железнодорожных путях. Он широко используется на высокоскоростных-железных дорогах, обычных железных дорогах и городском железнодорожном транспорте. Полная система включает в себя пружинные зажимы типа E-, плечи рельсов, подкладки рельсов и детали изоляции рельсов.
Пружинные зажимы типа E- выкованы из пружинной стали 60Si2MnA, а твердость после термообработки достигает 44-48HRC. Общие спецификации включают E1609, E1809, E1817 и т. д. Различные модели подходят для различных рельсов, таких как UIC60 и 50 кг/м, и могут обеспечивать стабильное давление сгибания 500–1400 кгс, чтобы гарантировать, что рельсы сохраняют точное положение под нагрузкой поезда.
Технические характеристики продукта
| E-Зажимное крепление направляющей, включая следящие компоненты | |
| 4 рельсовых зажима | |
| 4 гипса в плечи | |
| 4 изолятора (проставки) | |
| 2 рельсовые площадки | |
| Элемент | Электронный-клип | Плечо | Железнодорожная площадка | Изолятор |
| Количество | 2 | 2 | 1 | 2 |
| Материал | 60Si2MnA, 60Si2CrA | КТ500-7, КТ450-10 | ПЭВП, резина или ЭВА | Армированный нейлон 66 (PA66) |

Применение продукта
Общие характеристики пружинных зажимов типа E- и типичные сценарии применения:
E1809: Обычная магистральная железная дорога с рельсом 60 кг/м (прямой участок, обычная нагрузка на ось)
E2007: Грузовая линия для тяжелых условий эксплуатации-60 кг/м (большая нагрузка на ось, требования к высокому давлению на пряжку)
E2009: Высокоскоростная-железная дорога/скоростная железная дорога (участок движения высокоскоростных-поездов)
E2055: Зона железнодорожных стрелочных переводов (сложная стрессовая обстановка)
Фактический выбор должен сочетаться с конкретными параметрами инженерного проектирования.

Являясь профессиональным поставщиком железнодорожных соединителей, GNEE RAIL стремится предоставлять высококачественные-решения для крепления для международных проектов железнодорожного строительства. Наша линейка продукции является полной и охватывает полный спектр железнодорожных-крепежей, таких как системы пружинных зажимов, высоко-болты высокой прочности и изоляционные компоненты. Мы установили долгосрочное-сотрудничество со многими крупными производственными компаниями, чтобы обеспечить стабильное и надежное качество продукции. Мы создали строгую систему отслеживания качества, и для каждого продукта можно запросить полную производственную информацию.




горячая этикетка : Эластичная система крепления рельсов типа e, Китай Эластичные системы крепления рельсов типа e производители, поставщики, завод






