Введение продукта
Система крепежа SKL является незаменимым устройством для подключения в железнодорожной дорожке. Благодаря близкому сотрудничеству пружинных стержней, перегородок из датчиков, якорных болтов и других компонентов, рельсы и спящие стабильно подключены, различные нагрузки, генерируемые операцией поезда, эффективно передаются, и точность геометрии дорожки сохраняется. Система использует современную технологию производства, чтобы укрепить поверхность пружинных стержней для повышения устойчивости к износу и использует полимерные композитные материалы для улучшения изоляции и буферизации прокладки.
Принцип закрепления болтового рельсового зажима SKL аналогичен принципиальному прикреплению общего болта. Когда болт затягивается, болт подвергается упругим деформации, генерируя силу, которая пытается восстановить ее первоначальную длину. Эта сила плотно прижимает рельс к рельсу, прикрепляя рельс на спящий или другие компоненты дорожки, тем самым достигая надежной связи между рельсом и спящими и другими компонентами, а также предотвращая перемещение рельса продольно и поперечно относительно спящего.
Основные преимущества железнодорожных зажимов типа болта SKL заключаются в следующем:
Высокая сила и надежность:Весенняя сталь 60SI2MN горячая, с сильной силой изгибы (более 10 кН), вибрацией и сопротивлением удару, подходящей для высокоскоростной рельсы и рельса с тяжелой нагрузкой.
Хорошее сокращение упругости:Эластичная структура стержня + эластичная прокладка вибрации, уменьшает шум, улучшает стабильность вождения и подходит для городских железнодорожных и других сценариев.
Гибкая адаптивность:Многочисленные модели подходят для рельсов 50\/60 кг\/м и различных датчиков дорожки, а датчик дорожки (± 8 мм) и высота (± 10 мм) можно отрегулировать через прокладку.
Легкая установка и техническое обслуживание:Стандартизированные детали просты в сборке, структура болта легко обнаружить и повторно обтягиваться, а поврежденные детали могут быть заменены отдельно для снижения затрат на техническое обслуживание.
Коррозионная сопротивление и долгая жизнь:Гальванизирование на поверхности и другие обработки устойчивы к коррозии, с хорошей износостойчивостью, сроком службы более 30 лет и низкой стоимостью полнопроката.
Безопасность и анти-лозинга:Проектирование анти-лосидизированной гайки\/штифта, чтобы предотвратить ослабление болта и обеспечить безопасность дорожки.
| Элемент | Skl -1 Rail Clip | Skl -3 Rail Clip | Skl -12 Rail Clip | Skl -14 Rail Clip |
| Диаметр | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Масса | 0. 48 кг\/ПК | 0. 48 кг\/ПК | 0. 53 кг\/ПК | 0. 53 кг\/ПК |
| Материал | 60si2cra | 60si2cra | 38si7 | 60SI2MNA |
| Твердость | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc | 42-47 hrc |
Как профессиональный международный торговец железнодорожными разъемами, Gnee Rail стремится создать полную глобальную сеть цепочки поставок. Наша продукция охватывает все виды стандартных и специальных железнодорожных деталей, а все продукты соответствуют международным стандартам железнодорожной промышленности. Мы создали профессиональный центр инспекции продукта, оснащенный полным испытательным оборудованием для проведения комплексной инспекции фабрики на каждой партии продуктов. Мы оснащены многоязычной командой по внешней торговле, которая может предоставить клиентам профессиональные предложения по выбору продукции и техническую поддержку.
горячая этикетка : Зажимы для рельсов Boltable Skl, Китайские болтливые рельсовые зажимы Skl. Производители крепления, поставщики, фабрика
