Система железнодорожных креплений АРС-4 АРС-4

Функция системы рельсового скрепления заключается в фиксации рельсов к шпалам или шпалам. Вообще говоря, система рельсового скрепления состоит из рельсовых анкеров, рельсовых шпал, рельсовых седел, крепежных деталей, гвоздей, винтов, болтов и т. д.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание

 

 

Система железнодорожных креплений АРС-4 АРС-4

 

 

Описание продукции

 

Система рельсового скрепления ARS-4 предназначена для рельсов R65/R75 и подходит для грузовых тяжелых грузов и электрифицированных магистральных железных дорог. Его основные компоненты включают в себя эластичные рельсовые прокладки, изолирующие компоненты и отдельные регуляторы, которые поглощают удары нагрузки поезда посредством эластичной буферизации, обеспечивая при этом электрические изоляционные характеристики для удовлетворения требований электрификации. В систему встроена функция боковой регулировки, которая позволяет точно отрегулировать ширину колеи после установки шпал, особенно на криволинейных участках и участках стрелочных переводов.

 

rail fasteners

 

Технически он имеет модульную конструкцию, а комбинация рельсовых зажимов и анкерных болтов позволяет добиться фиксации рельсов, что совместимо с механизированным строительным оборудованием и значительно повышает эффективность установки. При выборе материала учитываются как коррозионная стойкость, так и морозостойкость, и он может выдерживать экстремально низкие температуры до - 50 градусов. Он соответствует ГОСТ Р 51688-2000 и сертифицирован РЖД.

 

Преимущества системы железнодорожного скрепления АРС-4

 

Эффективная электрическая изоляция:Комбинированная конструкция рельсовых прокладок и изолирующих компонентов может эффективно изолировать ток между рельсами и шпалами, соответствовать строгим требованиям электрифицированных железных дорог к изоляционным характеристикам, избегать рисков утечек и обеспечивать безопасность системы.


Динамический эластичный буферный механизм:Композитная конструкция эластичных рельсовых подушек и рельсовых зажимов способна поглощать высокочастотные ударные нагрузки-во время эксплуатации поезда, уменьшать усталостные повреждения путевых конструкций и продлевать срок службы шпал и рельсов, особенно на грузовых-грузовых линиях с тяжелыми грузами.


Функция точной регулировки манометра:Встроенный единый регулятор позволяет выполнить точную боковую-регулировку в диапазоне ±2 мм после установки шпалы, быстро исправить отклонение колеи на участках кривых и участках стрелочных переводов, а также улучшить геометрическую устойчивость пути.

 

Связаться с нами

 

GNEE RAIL уже 20 лет занимается производством железнодорожных креплений и имеет полную производственную систему и процесс контроля качества. Основная продукция включает в себя различные типы пружинных зажимов, шпал и опорных компонентов, строго соблюдая международные стандарты, такие как ISO и EN. Завод оснащен современным технологическим оборудованием и профессиональными испытательными лабораториями для обеспечения стабильной и надежной работы продукции. Мы настаиваем на том, чтобы потребности клиентов были в центре внимания, можем предоставлять стандартные продукты и индивидуальные услуги, а также гарантировать своевременную-доставку.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

горячая этикетка : Система железнодорожных скреплений ars-4 apc-4, Китай система железнодорожных скреплений ars-4 apc-4 производители, поставщики, завод