Типы систем крепления китайских железных дорог
В китайской железнодорожной системе существует несколько типов железнодорожных скрепляющих систем, предназначенных для крепления рельсов к шпалам или шпалам. Общие типы включают в себя:
Система крепления типа I
Имеет рельсовые плечи и болты.
Известен меньшим запасом прочности и плохой силой зажима.
Часто заменяется типом II для устранения недостатков.
Система крепления типа II
Включает плечи рельса и болты.
Разработан для устранения недостатков Типа I.
Обеспечивает улучшенный запас прочности и усилие зажима.
Система крепления типа III
Крепление без болтов и буртиков.
Широко используется на существующих железнодорожных путях.
Невозможно отрегулировать высоту и ширину поверхности рельса, что ограничивает его применение.
Другие распространенные крепежи
WJ-7, WJ-8 и т. д.
Эти типы систем крепления играют решающую роль в поддержании устойчивости и безопасности железнодорожного пути путем крепления рельсов к нижележащей опорной конструкции.
