Железнодорожные якоряИзготовленные в цельной конструкции из пружинной стали предназначены для крепления стальной рельсы на основе рельса, чтобы предотвратить продольные движения рельса, то есть «ползучий» рельса, вызванный изменением температуры, сортов, схем движения и тормозного действия поездов.
Рельсовые якоря устанавливаются непосредственно на основе рельса и плотно прилегают к спящему. Железнодорожные железнодорожные анкеры GNEE обеспечивают расширенную поверхность поддержки как для железнодорожного основания, так и для спящего, предотвращая резку и истирание, продолжая срок службы спящего. Разработано для конкретных весов железнодорожных и ширины основания, якорь железнодорожного рельса Gnee Rail предоставляет два основных типа железнодорожных якорей:Драйв на железнодорожных якоряхиАнкерные якоря весеннего типа.
Места якоря железнодорожных галстуков
Обычно железнодорожные якоря используются в определенных местах RМилуэйПолем Когда используются якоря, взяв39 футовв качестве примера,8 Railr0AD якоряОбычно оценивают. С увеличением крутых сортов количество рельсовых якорей может быть увеличено.
Железнодорожные якоря используются на пути к открытиюпалуба мостовКаждая третья галстука должна быть закреплена на коробке как минимум для двух длин рельсов от каждого конца моста.
Какжелезнодорожные переходыТам, где используются якоря, каждая третья галстука должна быть коробкой, закрепленной как минимум для двух длины рельса во всех направлениях от перехода.
Железнодорожные якоря не дополнительно используются в явках железной дороги. Когда якоря используются в явках, полезно исправить проблемы с геометрией.
Железнодорожные якоря не дополнительно используются вЯвка на железной дорогеПолем Когда якоря используются в явках, полезно исправить проблемы с геометрией.