Рельсы играют очень важную роль в железнодорожном транспорте Китая. Существует три типа рельсов: тяжелые рельсы, легкие рельсы и подъемные рельсы. Разница между тяжелыми рельсами и световые рельсы - это различный вес рельсов на единицу длины. В моей стране, согласно стандартным GB 2585-2007 железнодорожных железнодорожных, рельсов с чистым весом 38 кг/м и выше, являются тяжелыми рельсами.
Тяжелые рельсы в основном используются на линии железнодорожных стволов и необходимы противостоять давлению, воздействию нагрузку и трения железнодорожных локомотивов и транспортных средств, поэтому необходимы тяжелые рельсы, чтобы иметь достаточную прочность, твердость и определенную вязкость. Тяжелая железнодорожная сталь в основном является высококачественной углеродистой сталью (например, U71. U74) и C (например, U71MN).
Тяжелая железнодорожная сталь имеет строгие требования к качеству. В дополнение к обеспечению химического состава, он также требует проверки механических свойств, кислотной выщелачивающей структуры и теста капельного молотка.