Каков стандарт нагрузки на носок эластичного зажима E-образной направляющей?

E-образный зажимобеспечивают положительную и надежную центровку рельсов в самых тяжелых условиях работы, что продлевает срок службы железнодорожного пути. Как правило, зажимы для электронных направляющих доступны диаметром от 18 до 23 мм. Рельсовый зажим обычно изготавливается из пружинной стали. Являясь важным типом эластичных рельсовых зажимов, рельсовый зажим E- имеет множество размеров, таких как E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 и т. д.

Каков стандарт нагрузки на носок эластичного зажима E-образной направляющей?

Стандарты нагрузки на эластичные зажимы рельса E- различаются в зависимости от типа и региона, но обычно находятся в пределах от 500 кгс до более 1500 кгс, при этом распространенные диапазоны — 850-1100 кгс для плоских пальцев индийских железных дорог MK-III и более высокие нагрузки (1100–1400 кгс) для зажимов большего диаметра (например, 20 мм) для более тяжелых применений, что обеспечивает надежное крепление от смещения рельса.

Типичные диапазоны нагрузки на носок в зависимости от типа/размера зажима:

• Индийские железные дороги (RDSO):
• МК-II Плоский носок: 700–900 кгс.
• MK-III Flat Toe: 850–1100 кгс (для рельса 60/52 кг)
• МК-В: 1200-1500 кгс

Международные/Российские стандарты (по диаметру):

• 14мм: 400-600 кгс
• 16мм: 500-700 кгс
• 18мм: 800-1000 кгс
• 20мм: 1100-1400 кгс

Меры предосторожности при использовании железнодорожного зажима типа E

При использовании железнодорожных зажимов типа E-обеспечивайте правильное соответствие компонентов, используйте определенные инструменты для установки, проверяйте правильность расположения (носок на рельсе, пятка на плече), надевайте средства индивидуальной защиты и соблюдайте инструкции по техническому обслуживанию, чтобы избежать смешивания деталей (например, стандартных и глубоких опорных изоляторов) в целях безопасности, предотвращения ползучести и обеспечения длительного срока службы при больших нагрузках и вибрациях.

Подберите компоненты: используйте соответствующие площадки и изоляторы с соответствующими зажимами; избегайте смешивания стандартных и глубоких компонентов штифта, чтобы предотвратить смещение.

Правильное размещение: убедитесь, что носок E-зажимной скобы лежит на ножке направляющей, а его пятка упирается в заплечик соединительной пластины для обеспечения надлежащего натяжения.

Используйте подходящие инструменты: устанавливайте и снимайте зажимы с помощью специальных инструментов, а не импровизации, поскольку зажимы предназначены для безопасного и сложного снятия неуполномоченными лицами.

Надежная посадка: убедитесь, что центральная ножка зажима сцепляется с корпусом соединительной пластины, что обеспечивает устойчивость и устойчивость к краже.

Качество компонентов. Используйте высококачественные-хомуты из пружинной стали и совместимые компоненты (подушки, пластины), чтобы выдерживать высокие скорости и нагрузки.

GNEE RAIL предлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!