По сравнению с60 кг/м рельс, 75 кг/м рельсИметь очевидные различия в размере: обычно 60 кг/м рельсы имеют высоту около 176 мм, шириной 150 мм внизу и шириной 73 мм на голове, в то время как рельсы 75 кг/м имеют высоту около 192 мм, шириной 165 мм в нижней части и шириной 75 мм в голове {8}, такие структурные различия, не дают 75KG Rails. крепежные элементы более равномерны, что помогает рассеять нагрузку давления колеса и улучшить общую стабильность и срок службы дорожки .
С точки зрения теоретической массы, номинальный вес 60 кг/м составляет около 60 кг/м, в то время как 75 кг/м рельсов составляет 75 кг/м . Увеличение веса означает, что 75-километровые рельсы значительно лучше, чем рельсы 60 кг с точки зрения нагрузки и нагрузки. и силы воздействия из-за его более толстой рельсовой головки, талии и нижней пластины, с меньшей деформацией и лучшей вязкостью, и показывает более высокую надежность на тяжелых железнодорожных линиях .

| Классификация | Высота (мм) | Голова (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
С точки зрения износостойкой стойкости, рельс 75 кг/м имеет немного большую ширину головки и более высокое качество, что увеличивает площадь контакта колеса, а давление на единицу площади относительно ниже . Следовательно, она имеет лучшую стойкость к износу в долгосрочной эксплуатации, снижает износ и зубной депрессии передач, тем самым расширяет цикл рельсы и пониженные затраты {4 atme Depression, тем самым расширяя цикл рельсы и пониженные затраты {4}
С точки зрения сценариев применения, 60 кг/м рельсы часто используются в национальных железных дорогах багажника, на оживленных грузовых линиях и некоторых высокоскоростных железнодорожных проектах из-за их высокой стоимости, которые могут удовлетворить потребности наиболее высокоскоростных и тяжелых железных дорог; В то время как рельсы 75 кг/м больше используются в супер-тяжелых железных дорогах, крупномасштабных грузовых линиях и крупномасштабных железных дорогах, особенно для высокопрочных персонализированных инженерных проектов с высокой силой.

Как профессиональный железнодорожный поставщик железнодорожных железнодорожных железнодорожных железных дорог и поставщика крепежаЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА GNEEИмеет богатый опыт производства и экспорта . во время процесса производства железнодорожных железной дороги, мы строго следуем стандартам GB/T 2344, TB/T 3276 и используем высокоэффективные стальные оценки, такие как U71MN или U75V . GNE Сила, высокая вязкость, отличная стойкость к износу и стабильная структура . В дополнение к 60 кг и 75 кг тяжелых рельсов, мы также предоставляем:
| Классификация | Высота (мм) | Голова (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| КРСАНСКИЙ РЕВОБ | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| ЦЮЙ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Кроме того, Gnee Rail также может предоставить полное решение для поддержки железнодорожной системы, включая RЗастежки из AIL, балотные блоки, упругие подушки, рыбные и железнодорожные болты. в то же время, если у вас есть специальные индивидуальные требования, пожалуйста, не стесняйтесьсвязаться с нами.
Если вы рассмотрите возможность выбора 60 кг/м или 75 кг/м рельсов для новых железнодорожных проектов или необходимо сравнить преимущества производительности различных моделей в требованиях вашего проекта, пожалуйста, пожалуйстаСвяжитесь с GNEE RAILДля технических обменов, образцов испытаний и подробных цитат .

