1. Как шайбы предотвращают врезание гаек в деревянные шпалы?
Шайбы не позволяют гайкам врезаться в деревянные шпалы, распределяя давление гайки на большую площадь. Без шайбы острые края гайки впиваются в мягкую древесину, со временем раскалывая ее или ослабляя. Плоские шайбы с большим наружным диаметром используются для деревянных шпал, так как они покрывают большую площадь поверхности. Жесткий материал шайбы (сталь) устойчив к погружению, сохраняя гайку затянутой и шпалу неповрежденной. Это защищает шпалу и сохраняет силу зажима болта.
2. Что произойдет, если железнодорожные болты изготовлены из стали низкого-качества?
Стальные железнодорожные болты низкого-качества имеют непостоянную прочность и плохую коррозионную стойкость. Они могут погнуться или сломаться под нормальной нагрузкой поезда, что приведет к движению рельсов. Сталь низкого-качества также быстро ржавеет, даже при наличии покрытий, требующих частой замены. Ослабленные или сломанные болты из стали низкого-качества повышают риск схода с рельсов и увеличивают затраты на техническое обслуживание. Во избежание этих проблем железные дороги используют только сталь, соответствующую отраслевым стандартам (например, UIC, AREMA).-болты низкого качества-никогда не используются на действующих путях.
3. Можно ли в аварийной ситуации устанавливать железнодорожные болты без шайб?
Железнодорожные болты можно устанавливать без шайб только в крайних случаях (например, после-схода с рельсов для временного закрепления пути). Без шайб давление гайки концентрируется на рельсе или шпале, повреждая его и приводя к быстрому ослаблению. Аварийные установки без шайб рассчитаны только на медленную-скорость (менее 10 км/ч) и должны быть отремонтированы с использованием шайб в течение 24 часов. Это крайняя-мера-при обычной установке всегда требуются шайбы для обеспечения безопасности и защиты компонентов.
4. Чем железнодорожные гайки с шестигранным фланцем отличаются от стандартных фланцевых гаек?
Железнодорожные гайки с шестигранным фланцем имеют шестигранный фланец-(соответствует форме гайки), тогда как стандартные гайки с фланцем имеют круглый фланец. Шестигранный фланец обеспечивает лучший захват инструментов во время установки, поскольку он совмещается с торцевыми ключами. Он также обеспечивает немного большее распределение давления, чем круглый фланец, что делает его более подходящим для твердых материалов, таких как бетон. Стандартные гайки с круглыми фланцами проще и дешевле и используются в зонах с низким-напряжением. Шестигранные фланцевые гайки предназначены для тех областей, где важен захват инструмента и дополнительное распределение давления.
5. Как лучше всего хранить неиспользованные железнодорожные болты, гайки и шайбы?
Неиспользованные железнодорожные скрепления следует хранить в сухом крытом помещении (например, на складе) во избежание ржавчины. Их следует хранить в герметичных контейнерах или пластиковых пакетах во избежание попадания влаги и пыли. Болты и гайки следует сортировать по размеру и материалу (например, нержавеющую сталь отдельно от углеродистой стали), чтобы избежать смешивания. Шайбы можно хранить в контейнерах с маркировкой по типу (плоские, пружинные). Перед использованием хранящиеся крепежные детали проверяются на наличие ржавчины и повреждений.-Все поврежденные детали выбрасываются. Правильное хранение гарантирует, что крепежные детали останутся в хорошем состоянии до тех пор, пока они не потребуются.