В винтовых шипах железнодорожных спящих используются для прикрепления подошва и ребристых базовых пластин к деревянным шпалам. В рельсовой конструкции с бетонными спящими винт спящего рельс используется в сочетании с пластиковым дюбелем, прижатым в бетонном спальном, косвенном или прямых креплениях рельсов на бетонных и деревянных шпалах. Характерно, что нить спящего винта может быть получена только в горячей обработке. Различные формы головы соответствуют форме прохода соответствующего гаечного гауна, используемого для крепления и ослабления железнодорожных спящих винтов.
Винт -шип стоит дороже, чемСобака Спайкили собачья гвоздь, но имеет преимущество большей силы фиксации; Примерно вдвое больше, чем у собачьего всплеска, и может использоваться в сочетании с пружинными шайбами.
| Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный |
| SS 13/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Естественный | Арем |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Цинк | ГБ |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Краска | или |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Масло | В соответствии с вашими рисунками или образцами. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | В соответствии с вашими потребностями. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Gnee Rail может поставлять ассортимент железнодорожных списков, изготовленных по международным стандартам в соответствии с BS, ASTM и DIN, среди прочего. Gnee Rail имеет большой опыт работы в железнодорожной промышленности и высокий уровень знаний в этой специализированной области. Rail Rail может изготовить любое количество, большое или маленькое, и предлагает ряд отделок, включаяГорячий погруженный оцинкован, черный, ШерардилиСамостоятельный цветдля бюджетного сознания.