Винтовой шиптакже называется шпаловым винтом, рельсовым винтом. В зависимости от особых требований, таких как длина, диаметр, приводная головка и профиль резьбы, шипы железнодорожных винтов можно разделить на четыре типа, включая шпал серии Ss, шип винта с квадратной-головкой, шип винта с шестигранной головкой и шип винта с двойной-головкой.
GNEE RAIL производит и поставляет широкий ассортимент рельсовых винтовых шипов для железных дорог. Железнодорожные шипы, также известные как железнодорожные шипы, путевые шипы, спроектированы с высокой точностью и обработаны по отработанным технологиям, проверенным десятилетиями.
GNEE RAIL выбирает высококачественное сырье для производства рельсовых шипов, чтобы соответствовать более высоким стандартам качества. Обладая большей надежностью, прочностью и эффективной производительностью, эти продукты используются в крупных железнодорожных проектах.
Какой наиболее экономичный-метод обработки поверхности шипов рельсовых винтов?
Наиболее экономически-эффективной обработкой поверхности рельсовых винтовых шипов являетсячернение (оксидная чернь) с окончательной промасливанием, поскольку он предлагает очень низкую первоначальную стоимость, хотя без масла его защита от ржавчины плохая. Чтобы немного повысить экономичность-производительности,электро-цинкование – это распространенный и недорогой-вариант с лучшим внешним видом, однако его коррозионная стойкость умеренная, и он может вызвать водородное охрупчивание крепежных изделий более высокого-класса.
Недорогие-варианты
Обычный (смазанный маслом):Это очень простой и недорогой-вариант, который предполагает нанесение масла на поверхность для временной защиты от коррозии.
Чернение + промасливание:Это популярный и недорогой-способ обработки промышленных крепежных изделий.
- Плюсы:Очень недорогое применение на начальном этапе.
- Минусы:Само по себе почти не обладает способностью предотвращать ржавчину и быстро заржавеет, если удалить слой масла. Это также может привести к плохой последовательности преднатяга-момента.
Электро-цинкование:Широко используемый метод покрытия с относительно низкой стоимостью.
- Плюсы:Низкая стоимость и простой процесс.
- Минусы:Общие коррозионные характеристики; может вызвать водородное охрупчивание, поэтому его обычно не используют для болтов более высокого-класса (выше 10,9).
Другие варианты
Покрытие Дакромет:Обладает превосходной коррозионной стойкостью, отсутствием водородного охрупчивания и хорошей стабильностью при высоких-температурах, но стоит дороже, чем варианты, описанные выше.
Горячее-цинкование погружением (HDG):Обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и подходит для длительного-использования в различных средах. Обычно это дороже, чем электро-цинкование, но обеспечивает превосходную защиту от коррозии.
другие виды рельсовых скреплений от GNEE RAIL
GNEE RAIL производит железнодорожный крепеж и стандартные компоненты. Являясь ведущим производителем железнодорожных креплений в Китае, с лицензией Министерства железных дорог Китая, передовыми технологиями, высокоточными контрольно-измерительными приборами и услугами, наша продукция широко экспортируется в США, Германию, Испанию, Японию, Австралию, Италию, Нидерланды, Бельгию, Польшу, Великобританию, Индию, Южную Африку и т. д.
Мы можем предоставить продукцию по чертежам и образцам клиентов. Наша основная продукция:
1. Винтовой шип/винт тренера/приводной винт/спальный винт, собачий шип/железнодорожный шип/замковый шип/вырезанный шип и т. д.
2. Рельсовый зажим/натяжной зажим/зажим E/зажим PR/зажим SKL/зажим DE/зажим RN/зажим Nabla и т. д.
3. Поворотные болты/гусеничный болт/специальные болты/U-образные болты/J-болты/анкерные болты/крюковые болты/фундаментные болты/шпильки/стержневые болты/изогнутые болты/туннельные болты
4. Соединительная пластина/ Опорная пластина/ Рельсовая пластина/ Основание для крепления рельса/ Накладки на рельсы/ Подошва/ Подошва
5. Рыбья пластина/Соединительная планка/Рельсовое соединение/Соединительная планка
6. Болт гусеницы/Т-болт/Болт рельса/Зажимной болт/Вставленный болт/Болт зажима/Рыбный болт/Квадратный болт/Болт стержня/Болт соединения рельса
7. Зажимная пластина/Пружинный зажим рельса/Анкерная пластина/Стальной зажим
8. Рельсовые плечи/Вставки для шпал/Рельсовые анкеры для шпал
9. Пластиковый дюбель/Направляющая пластина/Нейлоновая вставка/Изолятор рельса.
10. Накладка на рельс (резина, этиленвинилацетат, ТПУ и т. д.)/подошва рельса/регулировочная накладка на рельс.
Мы стараемся поставлять лучшую продукцию по лучшей цене!Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!