Железнодорожная тарелка,Также называемая плита или подошва, является своего рода стальной пластиной, используемой между рельсами и спящими на железнодорожных путях. Железнодорожная пластина обычно конусна на шпалах с помощью железнодорожных болтов или рельсовых шипов через отверстия в тарелке. Обычно на каждом конце рельсов обычно конусна, чтобы обеспечить стабильность и удерживать рельс для коррекции.
Пластина с двойным плечомИмеет два поднятых края, а затонувшая кровать в середине используется для соответствия рельсу. Рельс должен соответствовать тарелке должным образом между двумя плечами. Этот вид галстук в основном применяется длярельсы более 100 фунтовПолем Существуют разные типы тарелки с одним плечами, например2-луновая, 4-луновая, 5-луновая, 6-версии или 8-лукВсе доступны.
Gnee Rail может обеспечить различные типы железнодорожных тарелок. Ниже приведены основные типы железнодорожных связей:
| Название продукта | Тип | Процесс | Материал |
| Галстук | Одно плечо | Скатился, кова, кастинг | QT450-10,20#, 35#и т. Д. |
| Двойное плечо | |||
| Крюк -двойные галстуки | |||
| Пятнистые пластины с прямой фиксацией |
Другие виды базовой плиты также доступны в соответствии с вашими чертежами или образцами!