Стальные рельсыявляются несущими и направляющими элементами железнодорожного или трамвайного пути. Отдельные фрагменты скрепляются болтами или свариваются между собой, образуя непрерывную линию, поддерживающую колеса вагона. Поперечное сечение сегмента рельса или профиля менялось с течением времени и в зависимости от области применения.
Каковы вес и длина железнодорожного пути?
Вес железнодорожного пути измеряется на определенной длине. Его описывают как фунты на ярд или килограммы на метр. Значение в фунтах-на-ярд почти вдвое превышает значение в килограммах-на-метр. (т. е. . 115рельс RE имеет нагрузку 115 фунтов/ярд, что составляет 57 кг/м). Вес гусеницы является важным фактором, отражающим ее прочность. Вообще говоря, чем больше вес рельса, тем большую прочность имеет рельс.
Сколько весит железнодорожное полотно?
| Страна/регион | Вес рельса железной дороги |
|---|---|
| США | AREA Rail 115(57кг/м), 119(60кг/м), 132(65кг/м), 133(66кг/м) 136(68кг/м), 147(73кг/м) |
| Германия | 54 кг/м, 60 кг/м |
| Франция | 54 кг/м, 60 кг/м |
| Россия | 50 кг/м, 65 кг/м, 75 кг/м |
| Австралия | 31 кг/м, 41 кг/м, 47 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 66 кг/м, 68 кг/м, 73 кг/м, 86 кг/м, 89 кг/м |
| Китай | 9 кг/м, 12 кг/м, 15 кг/м, 18 кг/м, 22 кг/м, 30 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м,60 кг/м,75 кг/м |
| Япония | 30 кг/м, 37 кг/м, 40 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м |
Длина железнодорожного пути
| Страна/регион | Длина рельса железной дороги |
|---|---|
| США | 39 футов (12 м), 78 футов (24 м), 82 фута (25 м) |
| Германия | 36m, 120m |
| Франция | 36m, 75(76)m |
| Россия | 12.5m, 25m, |
| Китай | 12.5m, 25m, 50m, 100m |
| Япония | 25m, 50m |
Как правильно выбрать длину и вес стального рельса?
Выбор подходящего стального рельса предполагает соответствие его веса (кг/м) нагрузке на ось, скорости поезда и объему движения: более тяжелые рельсы подходят для высокоскоростных-скоростных/тяжелых-магистральных линий (например, 60 кг/м+) и более легкие для промышленного/легкого-назначения (например, 9–30 кг/м). Длина рельса определяется региональными стандартами (обычные длины 25 м, 50 м или 12 м) и применением, что позволяет сбалансировать затраты на транспортировку/монтаж с гладкостью пути, при этом более длинные бесстыковые рельсы (CWR) обеспечивают лучшие характеристики, но требуют более точной установки.
Выбор веса рельса (кг/м)
- Нагрузка на ось и объем трафика: основной фактор. Более высокие нагрузки на ось (тяжелые грузы, горнодобывающая промышленность) и больший тоннаж требуют более тяжелых рельсов (например, 75 кг/м) для устойчивости и предотвращения раздавливания/усталости.
- Рабочая скорость. Высокоскоростным-пассажирским линиям необходимы прочные и гладкие рельсы (например, плотностью более 60 кг/м), обеспечивающие устойчивость и комфорт, а также устойчивость к вибрации и ударам.
- Применение: На магистральных линиях используются тяжелые рельсы; В метро, промышленных подъездных путях или легкорельсовых дорогах используются более легкие рельсы (например, 9–30 кг/м).
- Износостойкость: кривые небольшого-радиуса или суровые условия могут потребовать термообработанной-или легированной стали (например, U75V) для увеличения износостойкости и усталостной долговечности.
Выбор длины рельса
- Стандартная длина: распространенные длины включают 25 м (США, Россия, Китай), 50 м (Китай, Япония), 39 футов (США), 36 м (Европа).
- Непрерывный сварной рельс (CWR): более длинные отрезки (или сварные секции) обеспечивают более плавное движение, меньшее количество стыков и меньшие затраты на техническое обслуживание для высокоскоростных-скоростных/тяжелых-магистральных линий, но требуют точной установки и контроля температуры.
- Установка и транспортировка: Изделия меньшей длины легче транспортировать и устанавливать, но они создают больше соединений, увеличивая износ и вибрацию.
С 2008 годаГНИ РЕЛЬСуже более 18 лет поставляет стальные рельсы различных марок, стальные рельсы GNEE высоко рекомендуются в Китае и за рубежом. Благодаря новейшему оборудованию GNEE производит высококачественные стальные рельсы, отвечающие требованиям большинства стран. Здесь доступны стандартные рельсы, рельсы с закаленной головкой, тяжелые рельсы, легкие рельсы, крановые рельсы и другие типы. Являясь одним из основных поставщиков рельсов в Китае, компания GNEE RAIL работает над поставкой экономичной продукции для экологически чистых железных дорог по всему миру.