Каковы основные моменты установки рельсовых зажимов типа E-?

Эластичный зажим для рельса типа Eявляется одним из распространенных скреплений путей в системе железнодорожных скреплений, который используется для обеспечения надежного и прочного выравнивания пути в самых тяжелых условиях работы, тем самым продлевая срок службы железнодорожного пути.

Каковы основные моменты установки рельсовых зажимов типа E-?

Ключевые моменты установки рельсового зажима типа E- включают подготовку шпалы и опорной плиты, правильное расположение зажима так, чтобы его носок находился на основании рельса, а пятка на заплечике пластины, использование специальных инструментов для контролируемого натяжения для достижения правильного зазора (около 3/8 дюйма или карандашной-ширины), обеспечение чистоты и неповреждённости компонентов, а также приложение окончательного крутящего момента или постукивание для обеспечения надежного контакта металла-с-металлом без чрезмерной-деформации зажим или повреждение резиновых прокладок.

Предварительная-установка и подготовка

• Чистота: перед сборкой убедитесь, что шпала, рельс и пластина не имеют грязи, ржавчины и повреждений.

• Подготовка шпалы: шпала должна быть тщательно утрамбована, а опорная плита отцентрирована, а брусок должен быть направлен к центру направляющей.

• Проверка компонентов: Осмотрите все детали (зажимы, колодки, пластины) на наличие дефектов; резиновые детали нуждаются в защите от химикатов, солнца и сильной жары.

Размещение и натяжение зажима

• Расположение: поместите зажим открытым «носочным» концом на нижний фланец направляющей, а «пяткой» — на заплечик пластины.

• Первоначальная посадка: начните вручную или легкими постукиваниями молотка, чтобы убедиться, что зажим встал на место.

• Контроль зазора: перемещайте зажим до тех пор, пока между задней аркой зажима и плечом пластины не останется определенный зазор (например, ~3/8 дюйма).

• Ровность: убедитесь, что зажим равномерно прижимается к направляющей, без значительных зазоров.

Окончательное крепление и проверка

• Инструменты: используйте специальные инструменты (механические аппликаторы или ручные инструменты) для обеспечения постоянной силы.

• Окончательное затягивание/постукивание. Механически или с помощью молотка полностью забейте зажим до тех пор, пока не будет достигнут контакт-к-металлам, но не деформируйте его чрезмерно-, иначе это снизит его эластичность.

• Осмотр: После установки убедитесь, что все зажимы полностью сидят на своих местах, ширина колеи правильная и все компоненты не перегружены.

Как правильно выбрать зажим для e-рейки?

Чтобы выбрать правильный зажим для e-рельса, необходимо сопоставить характеристики зажима (например, размер, диаметр и тип, например, E1609, E2055) с конкретным профилем рельса, материалом шпалы (дерево, бетон, сталь) и состоянием пути, гарантируя, что он обеспечивает достаточную эластичность, нагрузку на пятку для поглощения вибрации и устойчивость к коррозии (например, нержавеющая сталь), а также долговечность и низкие-технические затраты. Решение «установил-и-забыл».

ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали высшего качества. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!