Железнодорожный путь является основой любой железнодорожной инфраструктуры; он определяет направления, в которых будет двигаться поезд. Он играет большую роль в безопасной и экономичной перевозке людей и грузов на большие расстояния. Правильное выравнивание, как часть пути, обеспечивает комплексноеобслуживание железнодорожной инфраструктуры, позволяющий поездам двигаться с высокой скоростью при полной загрузке.
Какие типы железнодорожных путей существуют?
Железнодорожные пути можно классифицировать по назначению. Каждый тип служит уникальной цели в транспортной сети:
- Главные пути. Эти пути предназначены для-переездов на дальние расстояния и для высокоскоростных-поездов. Они соединяют крупные города и оптимизированы по скорости и объему.
- Ответвления. Служащие ответвлениями к основным линиям, ответвления соединяют небольшие города или сельские районы с более крупной сетью. Они сосредоточены на локальном подключении, а не на скорости.
- Специализированные трассы. Некоторые трассы созданы для определенных целей. Например, промышленные дороги обслуживают фабрики или склады, а исторические дороги используются в туристических целях.
- Тип пути влияет не только на скорость поезда, но и на грузоподъемность и эффективность работы. Магистральные линии обеспечивают более быстрое предоставление услуг, а ответвления гарантируют, что даже отдаленные районы останутся на связи.
С 2008 года компания GNEE RAIL уже более 18 лет поставляет стальные рельсы различных марок, стальные рельсы GNEE высоко рекомендуются в Китае и за рубежом. Благодаря новейшему оборудованию GNEE производит высококачественные стальные рельсы, отвечающие требованиям большинства стран. Здесь доступны стандартные рельсы, рельсы с закаленной головкой, тяжелые рельсы, легкие рельсы, крановые рельсы и другие типы. Являясь одним из основных поставщиков рельсов в Китае, компания GNEE RAIL работает над поставкой экономичной продукции для экологически чистых железных дорог по всему миру.
Мы можем производить стальные рельсы различных стандартов, используемые в угольной промышленности, на магистральных железнодорожных линиях, заводах, кранах и т. д. Существуют легкие стальные рельсы, тяжелые стальные рельсы, крановые стальные рельсы и сверхтяжелые стальные рельсы.
Стандартный стальной рельс UIC860-O/стальной рельс UIC54/железная дорога для UIC54
- Размер: UIC54, UIC60
- Стандарт: стандарт UIC860-o/EN-13674-1
- Материал: 900А/1100
- Длина: 12-25м
Стандартный стальной рельс BS11-1985
- Размер: BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
- Стандарт: стандарт BS11-1985
- Материал: 700/900А
- Длина: 8-25м
Стальной рельс американского стандарта
- Размер: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175
- Стандарт: стандарт ASTM, стандарт AREMA
- Материал: 700/900А/1100
- Длина: 6-12м, 12-25м
Стандартный стальной рельс JIS E 1103/1101
- Размер: 15 кг, 22 кг, 30 А, 37 А и 50 Н, CR73, CR100.
- Стандарт: ДЖИС Э1103-93/ДЖИС Э1101-93
- Материал: Согласно стандарту JIS e.
- Длина: 9-10м
Стандартный стальной рельс GB
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Классификация | РАЗМЕР (мм) | теоретический вес | |||||||||
| высота | нижняя ширина | ширина головы | глубина талии | ||||||||
| Крановый рельс | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| КУ100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Услуги по настройке
GNEE RAIL предлагает индивидуальные решения для удовлетворения-конкретных потребностей проекта:
- Настройка длины: Рельсы можно обрезать до нужной длины (сверх стандартных 12,5 м) в соответствии с требованиями конструкции пути.
- Обработка поверхности: Дополнительная термическая обработка для повышения твердости или нанесения анти-коррозионного покрытия для прибрежных зон или сред с высокой-влажностью.
- Услуги предварительной-обработки: предварительно-просверленные отверстия для болтов, сварные соединения или торцевая-механическая обработка для быстрой установки.
- Индивидуальные проверки: Сертификация качества третьей стороны-доступна по запросу для обеспечения соответствия стандартам проекта.
Помимо передовых технологий производства, GNEE RAIL предлагает железнодорожные пути различных стандартов и размеров. Как производитель железнодорожных компонентов, мы также предоставляем услуги по индивидуальному заказу соединительных стержней, рельсовых зажимов, железнодорожных костылей и т. д.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!