Подкладки под спальное местоспециально разработаны для применения под бетонной шпалой пути с балластом. Они могут быть изготовлены со специальным нетканым слоем для сборки в сыром бетоне в процессе производства шпал.
Каковы преимущества использования резиновой подкладки под-шпалу?
Резиновые прокладки под-спиной(USP) приносят пользу железным дорогам за счет снижения затрат на техническое обслуживание и продления срока службы путей за счет гашения вибрации и шума, лучшего распределения нагрузки для защиты балласта и улучшенной стабилизации пути, что приводит к меньшему количеству циклов подбивки и более плавной работе, особенно на поворотах или переходах. Они повышают качество пути, уменьшают разрушение балласта, уменьшают гофрирование рельсов и обеспечивают экономию средств за счет минимизации износа компонентов пути, что в конечном итоге снижает затраты в течение жизненного цикла.
- Защита балласта за счет снижения динамической нагрузки
- Стабилизация трека
- Улучшение качества пути (снижение износа)
- Возможно уменьшение толщины балласта при создании колеи за счет изменения жесткости.
- Ослабление вибрации в зависимости от жесткости подкладочной подкладки.
Техническая информация о подкладке под спальное место:
| Параметр | Спецификация |
| Материал | Девулканизированная резина и полипропилен |
| Цвет | Черный |
| Толщина | По требованию заказчика |
| Размеры | По размеру бетонной шпалы |
| Количество на спальное место | 2 шт. |
| Плотность | 1168 кг/м³ |
| Cstat | от 0,15 до 0,32 Н/мм³ |
| Воздействие на окружающую среду | 95 % переработано - 100 % подлежит вторичной переработке |
Применение подкладочной прокладки под спальное место
- Системы трамвая и метро: над бетонной плитой или балластом.
- Пассажирские железные дороги: по бетонной плите или балласту.
- Высокоскоростные железные дороги: по бетонной плите или балласту.
- Железнодорожный грузовой транспорт: над балластом.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает исключительные эластичные рельсовые прокладки различных типов для высокоскоростных железных дорог, нормальных-скоростных железных дорог и кранов. Особенно большой популярностью у покупателей пользуются рельсовые накладки из резины, ЭВА, ТПЭЭ и ПНД. Наши железнодорожные резиновые прокладки подходят для таких рельсов, как UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs и т. д. На наших производственных линиях имеется более 130 комплектов машин, годовая производственная мощность которых может достигать 2000 000 штук рельсовых прокладок. Мы предлагаем широкий ассортимент рельсовых подушек и других путевых материалов по конкурентоспособным ценам.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!