Что такое рельсовые скрепления?
Рельсовые крепления являются важнейшими компонентами, которые крепят стальные рельсы к железнодорожным шпалам (шпалам), поддерживают правильную ширину колеи, предотвращают перемещение рельсов (продольное, поперечное, вертикальное) и переносят нагрузки поезда на полотно пути, а также поглощают удары, шумят и обеспечивают эластичность для безопасной и стабильной работы. Это сложные системы, часто состоящие из зажимов, шипов, болтов, соединительных пластин и подкладок, предназначенных для того, чтобы выдерживать огромные силы и вибрации от проходящих поездов.
Основные виды рельсового скрепления
Рыбные тарелки:Соединительные стержни или соединительные стержни представляют собой металлические стержни, которые прикрепляются болтами к концам двух рельсов, чтобы соединить их вместе в рельсовом пути.
Вот некоторые рыбные пластины, поставленные компанией GNEE RAIL: стандарт AREMA, например серии 115RE, 132RE-136RE, стандарт UIC864 серии UIC60, UIC80 и UIC54, стандарт BS47-1, BS75R, BS60A, BS80A, BS90A, серия BS100A, стандарт AS 90 фунтов / Рыбные тарелки серии S49 весом 91 фунт, 50 кг.
Клипы:Зажимы используются для крепления направляющих к нижней опорной плите.
GNEE RAIL специализируется на поставках таких зажимов, как зажимы типа E-диаметрами от 12 мм-20 мм, специальные зажимы, эластичные зажимы серии PR-, натяжные зажимы серии SKL, зажимы Deenik, зажимы Russia, зажимы Gauge lock, зажимы Fast и т. д.
| Имя | Рельсовый зажим | |||
| Тип | Электронный клип (e1809, e2006, e2007, e2009 и т. д.) | |||
| Скл клип (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Или тип по чертежам клиентов | ||||
| Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Химический состав (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. |
| Твердость | Для электронного клипа: 44-48HRC | |||
| Для зажима skl: 42-47HRC | ||||
| Утомительная жизнь | для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок. | |||
| для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок. | ||||
| Поверхность | простой (промасленный), оксид черный, цветная покраска, HDG, цинкование... | |||
| Стандарт относится | ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222 | |||
Винтовые шипы:Винтовой шип, рельсовый винт или стяжной болт — это большой (примерно 6 дюймов или 152 мм в длину, чуть менее 1 дюйма или 25 мм в диаметре) металлический винт, используемый для фиксации соединительной пластины или для непосредственного крепления рельса.
GNEE RAIL может поставлять железнодорожные шипы, железнодорожные шипы, путевые шипы, собачьи шипы и винтовые шипы в соответствии со стандартами AREMA, ASTM, GB, BS, UIC.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных скреплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.
кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.