Якорь блока V
Анкер Unit V имеет обтекаемую форму, глубокую опорную зону и улучшенные предустановленные функции. Он требует минимальной подрезки под поручнем и может быть легко установлен с помощью молотка или машины. Обладая удерживающей способностью, превосходящей рекомендации AREMA, он соответствует всем железнодорожным стандартам Северной Америки класса I. Разработанный для обеспечения превосходной удерживающей способности и адаптируемости как к старым, так и к новым рельсам, он доступен в стальных грузиках STD и HD для удовлетворения различных сложных условий.
Сжимающий якорь
Сжимающие якоря обеспечивают двустороннюю удерживающую силу, требуя меньшего количества якорей на милю, поскольку каждый якорь удерживается в обоих направлениях. Установка машины обеспечивает скорость и экономическую эффективность. Эти анкеры подходят ко всем секциям рельсов, упрощая инвентаризацию и сокращая складские помещения и инвестиции. Они удерживают рельс к внешнему выступу соединительной пластины и препятствуют движению на главных линиях, ответвлениях, стрелочных переводах, мостах, стрелках и переездах. Они могут снизить напряжения, вызывающие коробление, и обеспечить защиту при сварке рельсов, сохраняя равномерные зазоры на концах рельсов. Саморез для древесины действует как пружина, поглощая вертикальное движение рельса, не передавая силы на стяжку или винт.
Другие типы железнодорожных анкеров включают рельсовые анкеры Ericson, рельсовые анкеры E-clip, стационарные рельсовые анкеры и швеллерные рельсовые анкеры, каждый из которых предназначен для конкретных применений и требований.