Типы железнодорожных шипов
Рельсовые шипы, важнейший компонент линейки продукции GNEE Rail Fasteners, служат для крепления стальных рельсов к шпалам или для соединения рельсовых пластин и шпал вместе. Обычно рельсовые шипы делят на четыре типа: стандартные, морозостойкие, пружинные и винтовые.
Стандартные шипы
Стандартные шипы, также известные как крюковые шипы или собачьи шипы, в основном используются для крепления стальных рельсов или рельсовых пластин к шпалам. Каждая сторона имеет поперечное сечение 16 мм и длину 165 мм. Поверхность шипа должна быть гладкой и блестящей, с выступающими кромками не более 2 мм. Кроме того, в месте соединения головки со стержнем не должно быть трещин, а режущая кромка не должна иметь заусенцев и складок.
Морозостойкие шипы
Морозостойкие шипы изготовлены из того же материала и тех же технологий изготовления, что и стандартные шипы, но отличаются большей длиной, что позволяет предотвратить повреждения, вызванные морозом. Эти шипы, доступные длиной от 185 до 280 мм, предлагают различные варианты, адаптированные к разной толщине пластины и степени повреждения.
Весенние шипы
Пружинные шипы, изготовленные из круглой или квадратной пружинной стали, имеют несколько рисунков. Зажимная часть демонстрирует упругую деформацию, что значительно снижает вибрацию рельса, отсюда и название «пружинный шип». Даже когда шпалы деформируются под нагрузкой, пружинные шипы сохраняют достаточную силу зажима крепежных элементов, обеспечивая более высокое сопротивление растяжению и тяге по сравнению со стандартными шипами. Однако в Китае они используются нечасто.
Винтовые шипы
Винтовые шипы, предназначенные для соединения стальных рельсов с бетонными шпалами, имеют нижний стержень с резьбой и верхний болт. Несмотря на то, что сопротивление тяге в {{0}} от 0,5 до 1,0 раз выше, чем у стандартных шипов, их сопротивление тяге примерно на 50 % ниже. Установка винтовых шипов, в первую очередь используемая в стрелочных переводах, включает в себя прикрепление стержня к зарезервированному отверстию бетонной шпалы и использование верхних болтов для крепления косынок или упругих компонентов.