Безопасная и стабильная работа железных дорог опирается на надежные системы крепления . типа I, II и III Системы крепления железной дороги играют критические роли в разных сценариях, каждый с уникальными функциями и приложениями.
Болтливый, плетный крепеж, тип I подходит для балластных дорожек с бетонными шпалами на пассажирских воротных железных дорожках, с прямыми линиями и кривыми с радиусами, большим или равным 295 м ., он работает для рельсов 50 кг/м и 60 кг/м.спиральные шипы, галотные фиксаторы, сиденья -фиксаторы ирезиновые заполнения, он корректирует датчик с помощью координации сиденья фиксатора ., обеспечивая стабильное зажим для железнодорожников, его силу зажима и устойчивость к усталости имеют ограничения для высокоскоростных или тяжелых железных дорог .
Также болтливый, плетный дизайн, тип II, в первую очередь применяется к 60 кг/м рельсам, бесшовные линии . с обновленной производительности, каждый эластичный клип предлагает 10 кН зажимной силы и 10-мм-ход . Статическая жесткости с 55–80 кН/мм (стандартная секция) до 40–60 кН/Мм (кк. Силы . он используется в ускорении обновленных обычных железных дорог и некоторых высокоскоростных линий .
Безлболковой крепеж без болт, тип III подходит 60 кг/м на рельсах стандартного калибра, линии, прямых дорожек или кривых (RADIUS больше или равна 350 м) с бетонными шпателями без плеч для бесшовных линий . Регулировка датчика ({5}} +4 MM) выполняется по изменению инсуалирования. Сила зажима и эластичность, его без плеча конструкция снижает потребности в расширении и обслуживании датчика, что делает его идеальным для высокоскоростных железных дорог и линий, требующих строгой устойчивости трассы .
Заключение
Предназначен для различных условий железной дороги, типов рельсов, скоростей и объемов движения, систем типа I, II и III, каждый из которых выполняет конкретные роли . вместе, они обеспечивают разработку безопасности и приводной железнодорожной транспортировки..
ГНЕЕ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГАПрофессиональная компания сосредоточена на международной торговле железнодорожными крепежными элементами, которые в основном поставляют различные трековые застежки, соединительные болты, упругие шайбы и другие продукты . У нас есть стабильные производственные базы и команда профессиональной инспекции качества для обеспечения того, чтобы каждая партия соответствовала стандартам международной железной дороги.}}}