Железнодорожные шипы, также известные как железнодорожные шипы или списки спящих, являются критическими компонентами, используемыми для защиты рельсов и спящих в железнодорожных системах. Они, как правило, изготовлены из металла и используются для обеспечения основания рельсов до деревянных или бетонных шпалов, обеспечивая стабильность и безопасность железной дороги. Gnee Rail предлагает различные железнодорожные шипы, в том числеСколы-шипы, винтовые шипы, серия SS Sepeter Vints, квадратные винтовые шипы, шестигранные винтовые шипы и двойные винтовые шипы.
Производство компонентов с пиками-скачками собак в железнодорожных креплениях, включает серию стадий с точностью, от выбора сырья до окончательного осмотра, обеспечивая выполнение строгих требований к железнодорожным операциям.
Подготовка сырья
Процесс начинается с выбора высококачественного сырья, адаптированного к потребностям производительности. Рейровые материалы GNEE RAIL Материалы, которые соответствуют международным стандартам, обеспечивая совместимость с другими крепежными элементами, такими как эластичные зажимы и спящие болты с самого начала.
| Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#и т. Д. | В соответствии с потребностями клиента. | В соответствии с рисунками или образцами клиента. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Другие виды |
Отопление, кова и формирование
Сырье нагревают до оптимальных температур (обычно 1000–1200 градусов), чтобы повысить плодотворную способность, а затем подкрепляются в форме с использованием точных прессов. Этот процесс ковки, критически важная для повышения прочности на растяжение и формирования износостойкости квадратного или конического хвостовика шипа, заостренного наконечника и головки (квадрат или круглый за конструкцию). Для списки-спиральных собак выполняются дополнительные операции по резьбе для обеспечения безопасного привязки в предварительно просверленных отверстиях для спящих, дополняя рукоятку железнодорожных прокладок и измельчивых блоков.
Отделка и качественная проверка
Последующие всплески проходят шаги отделки: обрезка избыточного материала, разврата и обработки поверхности (например, оцинкованное или оксидное покрытие), чтобы повысить коррозионную стойкость к совместимости с суровыми условиями наряду с другими открытыми задницами, такими как рыбные пластины. Железнодорожные рельсы GNEE реализуют строгие проверки, проверку размеров, твердость (больше или равную 100HB для стандартных шипов) и структурную целостность, чтобы обеспечить плавный всплеск с системой крепления, поддерживая долгосрочную стабильность дорожки.
Спецификации винтовых шипов, которые Gnee Rail может обеспечить:
SS Series Sleeper Vint
| Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный |
| SS 13/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Естественный | Арем |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Цинк | ГБ |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Краска | или |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Масло | В соответствии с вашими рисунками или образцами. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | В соответствии с вашими потребностями. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Квадратная головка винтовой шип
| Тип | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| Квадратная головка винтовой шип | M22*145 | 45# | Естественный | UIC |
| 55Q | Цинк | Арем | ||
| M22*155 | Q235 | Краска | Дин | |
| M22*165 | или | Масло | ГБ | |
| M22*185 | В соответствии с вашими потребностями. | В соответствии с вашими потребностями. | или | |
| M22*195 | В соответствии с вашими рисунками или образцами. | |||
| Другие виды |
Шестигранный винт шип
| Оценка | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Механический | Прочность на растяжение: больше или равна 400 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 500 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 800 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 1000 МПа |
| Сила урожайности: больше или равна 240 МПа | Сила урожайности: больше или равна 300 МПа | Сила урожайности: больше или равна 640 МПа | Сила урожайности: больше или равна 900 МПа | |
| Удлинение: больше или равно 22% | Удлинение: больше или равно 20% | Удлинение: больше или равно 12% | Удлинение: больше или равно 9% | |
| Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | |
| без трещины | без трещины | без трещины | без трещины | |
| Поверхность | обычный (смазанный маслом), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, дакромет, шерда | |||
Двойная головка винтовой шип
| Размер: 23 × 174 |
| Оценка: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9 |
| Сырье: 35# |
| Сырье: Q235, 35#, 45# |
| Обработка поверхности: простой (смазанный маслом), синий, цинк, HDG и т. Д. |
Если вам нужна более подробная информация о продукте, пожалуйстасвязаться с нами.