Влияние шероховатой и загрязненной поверхности основания рельса на проскальзывание упругого зажима
Вопрос 1: Почему коррозия основания рельса приводит к ослаблению крутящего момента зажима?
A1: Коррозионный слой рыхлый и хрупкий. После нажатия на зажим он уплотняется и сминается, высота контакта уменьшается, крутящий момент теряется. В то же время коррозия снижает коэффициент трения, зажим склонен к небольшому проскальзыванию, а усилие предварительной затяжки продолжает уменьшаться.
В2: Какой вред нанесут загрязнение маслом или пыль рабочему состоянию зажима?
A2: Загрязнение маслом значительно снижает коэффициент трения, а зажим очень легко соскальзывает и ослабевает при вибрации; пыль образует абразивные частицы, усугубляющие износ контактных поверхностей. Совместное воздействие этих двух факторов приводит к быстрой потере силы зажима.
В3: Чем больше шероховатость поверхности основания рельса, тем лучше?
A3: Нет. Чрезмерная шероховатость легко приводит к концентрации напряжений и ускорению образования трещин; слишком гладкая приводит к недостаточному трению. Его следует контролировать в разумных пределах, чтобы обеспечить достаточное трение, не вызывая концентрации напряжений.
Вопрос 4: Какие заболевания цепи могут быть вызваны проскальзыванием зажима?
A4: Снижение силы зажима → ослабление крепления рельса → колебания колеи → усиленный боковой износ; в то же время нестабильное напряжение зажима → ускоренная утомляемость → повышенный риск переломов, образуя систематическую цепочку заболеваний.
В5: Как обработать основание рельса перед установкой, чтобы обеспечить стабильную работу?
A5: Удалить оксидную окалину, плавающую ржавчину, масло, ил и песок с основания рельса; отшлифовать местные выступы, чтобы обеспечить ровную контактную поверхность; Храните в сухости и чистоте, чтобы избежать вторичного загрязнения.