Какова спецификация рельса EN 13674-1 uic60?

Какова спецификация рельса EN 13674-1 uic60?

ЕН 13674-1Рельс UIC60 (60E1) — это рельс для тяжелых-с-плоских нижних условий плотностью 60,21 кг/м, предназначенный для высокоскоростных-железных дорог с интенсивным-движением и стандартизированный по европейскому стандарту EN 13674-1. Основные характеристики включают высоту 172 мм, основание 150 мм и ширину головки 74,3 мм. Обычно они изготавливаются из таких марок стали, как R260 или R350HT.

• Ключевые характеристики и технические детали

• Масса: 60,21 кг/м

 

• Высота профиля: 172 мм

 

• Базовая ширина: 150 мм

 

• Ширина головы: 74,3 мм

 

• Толщина полотна: 16,5 мм

 

• Площадь сечения: 76,70 см²

 

• Стандартный калибр: 1435 мм

• Материал и класс (согласно EN 13674-1)

Стандарт определяет марки перлитной стали по твердости:

• R260: Номинальная твердость 260 HBW (стандартная износостойкость)

• Р350НТ: Номинальная твердость 350 HBW (термическая-обработка для повышения износостойкости)

• Другие оценки: R200, R220, R260Mn, R320Cr

Допуски и контроль качества

Рельсы 60E1 (UIC60) изготовлены в соответствии со строгими стандартами EN 13674-1, что обеспечивает высокую-производительность, возможность перевозки тяжелых-и высокоскоростных-скоростных рельсов. Ключевые меры контроля качества включают лазерный контроль допусков профиля (класс профиля X, класс прямолинейности A), а также строгие требования к чистоте стали (вакуумная дегазация) и твердости (например, R260, R350HT).

Допуски рельсов 60E1 (EN 13674-1 / EN 13674-1:2011 + A1:2017)

• Допуск профиля (класс X):Строгий контроль ширины головки (74,3 ± 0,5 мм), высоты (172 ± 0,5 мм) и ширины основания (150 ± 0,5 мм) для обеспечения идеального крепления.

• Прямолинейность (Класс А):Лазер-проверен на высокую-скорость; строгие допуски на вертикальную и боковую деформацию.

• Длина:Обычно 12–25 метров с указанными допусками по точной длине.

• Бурение:Диаметр 33 ± 0,5 мм, с допусками положения на полотне.

• Состояние поверхности:Во время производства используется очистка-под высоким давлением, чтобы обеспечить чистоту поверхности.

Меры контроля качества

• Химический состав: Высокоуглеродистая-марганцевая сталь подвергается строгому контролю, часто с вакуумной дегазацией и вторичной очисткой для удаления примесей.

• Механические испытания: Проверка прочности на разрыв (880 МПа для R260), твердости (260 HB или 350 HB для термообработанных рельсов) и ударопрочности.

• Инспекция: не-неразрушающий контроль (NDT), такой как вихретоковый контроль, ультразвуковой контроль и лазерное сканирование для проверки внутренних дефектов и точности размеров.

ГНИ РЕЛЬСприменяет строгие процедуры проверки, включая измерение профиля и проверку поверхности, чтобы гарантировать каждуюжелезнодорожный UIC60перед поставкой соответствует требуемым допускам.

Часто задаваемые вопросы

В1: Что такое EN 13674-1 для рельса UIC60?

Ответ: Это европейский стандарт, определяющий размеры, марки стали, механические свойства и допуски для рельсов UIC60 (60E1).

Вопрос 2: Является ли UIC60 тем же самым, что и рельс 60E1 в стандартах EN?

О: Да, рельсы UIC60 и 60e1 относятся к одному и тому же профилю рельсов в разных системах наименования.

В3: Каков стандартный вес рельса UIC60?

A: Стандартный вес рельса 60e1, кг/м, составляет 60 кг на метр, как определено EN 13674-1.

Вопрос 4: Почему допуски важны в спецификациях рельсов?

Ответ: Жесткие допуски обеспечивают правильную установку, уменьшают износ и поддерживают соосность гусениц с течением времени.

В5: Подходят ли рельсы EN 13674-1 для тяжелых грузовых линий?

О: Да, при использовании соответствующих марок стали, таких как R350HT, они могут выдерживать большие нагрузки и сложные условия.

ГНИ РЕЛЬСпоставляет UIC60 ирельс 60е1в соответствии с EN 13674-1, с контролируемыми размерами, проверенными механическими свойствами и стабильным качеством материала. Рельсы могут быть изготовлены до необходимой длины и снабжены соответствующими крепежными компонентами для непосредственной установки. Проверка охватывает размеры рельса 60е1, вес кг на метр и точность профиля на предмет соответствия стандартным требованиям. Упаковка и погрузка организованы так, чтобы защитить рельсы во время транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.Свяжитесь с GNEE RAILчтобы получить поддержку в поставке рельсов стандарта EN и подготовке проекта.