В железнодорожных системах скрепления дорожки,калибровочные стержнинеобходимы для поддержания стабильного железнодорожного датчика. Изолированные и обычные стержни значительно различаются по структуре, материалам и приложениям, но оба работают сэластичные зажимы, болты и анти-лосизинные гайкиЧтобы обеспечить безопасность отслеживания.
Структурно,Обычные стержниизготовлены из высокопрочной углеродистой стали или сплавной стали, образуя полностью жесткую конструкцию. Их концы соединяются с рельсами через железные зажимы, плоские шайбы и гайки, полагаясь на прочность на металле для передачи боковой силы.
Изолированные стержниДобавьте специализированное изоляционное ядро в этот дизайн. В их средней части используются высокопроизводительные материалы, такие как нейлоновое или эпоксидное стекловолокно, сохраняя при этом сплавную сталь на концах. Расширенные процессы достигают как механического соединения, так и электрической изоляции.
Функционально,Обычные стержниПротивостоять движению бокового рельса и предотвратить расширение датчика, подходящее для неэлектрированных железных дорог и грузовых линий. Они работают со спиральными шипами и железнодорожными зажимами, чтобы повысить стабильность.
Изолированные стержниСохраните эту функцию крепления, но добавьте критическую электрическую изоляцию, блокируя поток тока между рельсами, чтобы не мешать электрифицированным железнодорожным сигналам. Жизненно важны для высокоскоростных железных дорог и городского транзита, изолированные стержни Gnee Rail проходят строгие изоляционные тесты, соответствующие стандартам UIC и AREMA, а также интегрируются с резиновыми колодками и базовыми пластинами железа для полных изоляционных систем.
Будьте изолированы или обычные,ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА GNEEПредлагает продукты и крепежные элементы полного спецификации, удовлетворяющие пользовательские потребности для различных треков и обеспечение безопасных операций с профессиональным качеством.