Рельсовые плечи
Рельсовые плечи являются жизненно важными компонентами железнодорожных путевых систем, служащими для поддержания поперечного положения и выравнивания рельсов. Эти плечевые детали, расположенные по обе стороны от основания рельса, рядом с подошвой рельса, обычно изготавливаются из чугуна или стали.
Основная функция рельсовых обочин — обеспечивать боковую поддержку рельсов, предотвращая их смещение или перемещение вбок под тяжестью проезжающих поездов. Более равномерно распределяя нагрузку от рельсов на шпалы или шпалы, плечи рельсов помогают снизить нагрузку на компоненты пути, тем самым продлевая срок их службы.
Основные технические параметры литых рельсовых заплечиков
| Материал | Предел прочности (МПа) | Предел текучести (МПа) | Удлинение (%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Химический состав материала〔%〕литых заплечиков рельса
| Материал | C | Си | Мин. | P | S |
| Кт450-10 | 0.6-3.6 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| QT400-15 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.5 | 0.08 | 0.025 |