Железнодорожные шпалы
Железнодорожные шпалы, также известные как опорные плиты или подошвенные плиты, являются важными компонентами систем железнодорожных путей. Эти пластины обычно изготавливаются из стали и устанавливаются между рельсом и деревянными или бетонными шпалами для равномерного распределения нагрузки и фиксации рельса на месте. Они играют значительную роль в поддержании устойчивости и целостности путевой структуры.
Химический состав соединительных пластин AREMA
| Элемент | Химический анализ Массовый процент | Анализ продукта. Допуск по массе за пределами установленного химического анализа. | ||
|---|---|---|---|---|
| Низкоуглеродистые соединительные пластины | Высокоуглеродистые соединительные пластины | Ниже минимального лимита | Ниже минимального лимита | |
| Углерод | {{0}}.150 мин до 0,349 | {{0}} от 0,350 до 0,850 | 0.04 | 0 |
| фосфористый | 0.050макс. | 0.050макс. | N/A | 0.008 |
| сера | 0.040макс. | 0.040макс. | N/A | 0.008 |
Спецификация соединительных пластин AREMA
| ПЛАН АРЕМА# | УДАРИТЬ КУЛАКОМ | ОПИСАНИЕ | РАЗМЕР РЕЛЬСОВОГО ОСНОВАНИЯ |
|---|---|---|---|
| ПЛАН 3 16.69# | A&B | 7-3/4"×12" | 5-1/2" |
| ПЛАН 4 14.09# | B | 7-3/4"×11" | 5-1/2" |
| ПЛАН 5 17.13# | A&B | 7-3/4"×12" | 5-1/2" |
| ПЛАН 7 20.56# | A&B | 7-3/4"×13" | 5-1/2" |
| ПЛАН 8 23.93# | A | 7-3/4"×14" | 5-1/2" |
| ПЛАН 10 18.76# | A&B | 7-3/4"×13" | 6" |
| ПЛАН 12 22.45# | A&B | 7-3/4"×14" | 6" |
| ПЛАН 12 22.45# | A | 7-3/4"×14-3/4" | 6" |