Как выбрать модель QU, подходящую для грузоподъемности моего крана?

Выбор правильной модели кранового рельса является наиболее важным основополагающим шагом в обеспечении безопасности, устойчивости и долговечности тяжелого подъемного оборудования. Правильный профиль рельса предотвращает преждевременный износ, усталость конструкции и простои в работе.

Являясь признанным во всем мире производителем железнодорожных и крановых путей,ГНИ РЕЛЬСиспользует десятилетия металлургического опыта и огромные производственные мощности для создания систем крановых рельсов премиум-класса.

Хотя принято задавать вопрос, какой рельс соответствует определенному «тоннажу крана», с инженерной точки зрения выбор на самом деле основан на максимальной нагрузке на колесо (или максимальном давлении на колесо). 100-тонный кран с четырьмя колесами будет оказывать на путь совершенно разные силы по сравнению со 100-тонным краном с восемью колесами.

Основная цель – согласовать ширину головки рельса с шириной колеи кранового колеса. Если рельс слишком мал, концентрированное давление раздавит головку рельса и серьезно повредит фланец колеса. Если рельс неоправданно велик, это приводит к напрасным капитальным затратам и слишком сложной установке. Поэтому,расчет максимальной динамической и статической нагрузкина колесо — это окончательный показатель при выборе рельса серии QU.

Китайский стандарт (YB/T 5055)серия QUсостоит из четырех основных профилей: QU70, QU80, QU100 и QU120. Ниже приведены профессиональные рекомендации, сопоставляющие эти модели с типичным тоннажем крана и грузоподъемностью колес:

• Рейка QU70 (ширина головки: 70 мм):

Идеально подходит для легких и средних-приложений. Обычно он работает в паре с мостовыми кранами и небольшими козловыми кранами общей грузоподъемностью от 5 до 30 тонн, где максимальная нагрузка на колесо не превышает примерно 200 кН.

Чертежи рельса QU70:

• Рейка QU80 (ширина головки: 80 мм):

Отраслевой стандарт для средних и тяжелых-операций. Этот профиль часто выбирают для производственных предприятий и грузовых станций, использующих краны грузоподъемностью от 30 до 100 тонн, выдерживающие максимальную нагрузку на колеса примерно до 300 кН.

Чертежи рельса QU80:

• Рельс QU100 (ширина головки: 100 мм):

Разработано для-промышленных сред с тяжелыми условиями эксплуатации, таких как сталелитейные заводы и порты-среднего размера. Он подходит для тяжелых мостовых и козловых кранов грузоподъемностью от 100 до 200 тонн. Широкая головка шириной 100 мм превосходно распределяет массивные сосредоточенные нагрузки (до 400 кН на колесо).

Чертежи рельса QU100:

• Рейка QU120 (ширина головки: 120 мм):

Наилучший профиль для сверх-тяжелых- условий эксплуатации. Он предназначен исключительно для самых требовательных применений, таких как массивные портовые краны типа «судно----берег» (STS), судостроительные краны «Голиаф» и ковши для тяжелой металлургии. Он поддерживает грузоподъемность крана 200+ тонн, легко справляясь с экстремальными колесными нагрузками, превышающими 500 кН.

Чертежи рельса QU120:

Выбор правильного рельса требует анализа всей операционной среды. Если полагаться исключительно на грузоподъемность, это может привести к серьезным конструктивным ошибкам. Учитывайте следующие дополнительные факторы:

• Рабочая группа (частота использования): 50-тонный кран, работающий круглосуточно и без выходных на загруженном сталелитейном заводе, вызывает значительно большую утомляемость, чем 50-тонный кран, время от времени используемый в ремонтной мастерской. Более частые операции часто требуют увеличения размера рельсов или улучшения марки стали.

• Материал и твердость колес: Твердость колеи кранового колеса должна быть совместима с твердостью рельса. Несоответствующие уровни твердости приведут к быстрому разрушению колеса или гусеницы.

• Фундамент и пролет пути. Крепление рельса на непрерывном бетонном фундаменте, опорных плитах или подвесной стальной балке влияет на распределение несущих сил-, что может повлиять на требуемую ширину основания профиля рельса.

ГНИ РЕЛЬСпоймите, что ваш подкрановый путь — это целостная система. Вот почему мы обеспечиваем комплексное--производство: от прокатки точных профилей QU до точной настройки длины с помощью высокоточной-резки и сверления. Кроме того, мы производим и поставляем комплексные системы рельсового скрепления,-включая сварные зажимы, болтовые зажимы, опорные пластины и непрерывные резиновые прокладки-, обеспечивающие 100 % совместимость.

Если вы в настоящее время оцениваете конструкции гусениц или не уверены, какая модель QU лучше всего соответствует вашим конкретным характеристикам крана, наша команда инженеров находится в вашем распоряжении.

Получите вашу индивидуальную схему выбора