В сценариях железнодорожного строительства, технического обслуживания и специальной инженерии требования людей к длине и форме железной дороги сильно различаются, а сокращение железнодорожных рельсов стало ключевым сервисом для удовлетворения разнообразных потребностей.
Резка железной дороги имеет четкую необходимость ., с одной стороны, различные железнодорожные проекты имеют разные требования для длины рельса . Стандартная длина рельса обычно составляет 12 . 5 метров или 25 метров . Когда специальные секции, такие как кривые линии, мост и туннели, имеют специальные требования для длины рельса. Кривые на горных железных дорогах, чтобы гарантировать, что рельсы соответствуют направлению дорожки, длинные рельсы необходимо разрезать на соответствующие длины, прежде чем уложить ., с другой стороны, когда существующие линии будут отремонтированы или ремонтированы, необходимо разрезать новые рельсы для замены из -за различных длины поврежденных деталей.
В настоящее время основными методами резки рельса являются механическая резка и термическая резка . Механическая резка часто используют рельсовые пилы для режущих рельсов с высокоскоростными вращающимися лезвиями пилы . Этот метод имеет высокую точность резки, плавные порезы и небольшая зона, подверженная теплу, {{4}. Требования . Тепловая резка использует резку пламени или резку плазмы, которая использует высокую температуру для частично расплавленного или испарения рельсов для достижения разделения .. Он обладает высокой эффективностью резания и подходит для резки с относительно низкими требованиями точности и большими партиями.
Чтобы обеспечить качество рельсов после резки,GNEE RAILСтрого контролирует процесс резки рельса . Перед резкой выберите соответствующее оборудование для резки и параметры процесса в соответствии с материалом, спецификациями и требованиями клиента рельсов; При резке убедитесь, что вертикальность и плоскостность поверхности резки соответствовали стандартам, чтобы избежать дефектов, таких как заусенцы и выемки; После резки сокращения будут отполированы, а ультразвуковое обнаружение недостатка и другие методы обнаружения будут использоваться для обеспечения того, чтобы в зоне разрезания не было трещин или повреждений, что не повлияет на безопасность и стабильность последующего использования рельсов, тем самым удовлетворяя потребности клиентов для качества рельса и производительности.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}