Ажелезнодорожная система креплениязакрепляет рельсы для спящих и включает в себя такие компоненты, какЖелезнодорожные шипы,железнодорожные прокладки, галстук, ижелезнодорожные клипы. Среди них рельсовый клип играет решающую роль, применяя давление для поддержания целостности рельса и повышения стабильности железной дороги . рельсовые зажимы, как правило, используются на стандартных прямых путях, а кривые с радиусом больше или равны 300M.
Несмотря на их важность, железнодорожные зажимы сталкиваются с такими проблемами, как растрескивание, ослабление и коррозия во время использования, которые влияют на их производительность . Итак, как мы можем сохранить рельсовые клипы в их лучшем состоянии?
Установка
Идеальное состояние рельсового зажима основано на принципе «Второе прикосновение», контролирующее затяжение железнодорожного всплеска . Целевой крутящий момент составляет около 98 . 07 н · м, с максимальным пределом 147 . 10 N · M . в выборке 500 по рельсам. 25% этого не сделали. Интересно, что удаленные клипы имели более высокие значения крутящего момента.
Основные причины, идентифицированные:
Корродированные железнодорожные винты, вызывающие плохое крепление и увеличение крутящего момента при замене новыми гайками .
Высокое положение в якорре винтов, уменьшая доступную длину винта, влияя на крепление.
Рабочие, использующие гаечные ключи с длинной рукой, применяя чрезмерный крутящий момент и перегрузку зажимов .
Как проверить состояние рельсового клипа?
Используйте калибр щупа, чтобы осмотреть зазоры и измерить крутящий момент винта . Нормальный рабочий крутящий момент должен быть между 78 . 45 N · M и 196,13 N · M, чтобы обеспечить правильное крепление и производительность зажима.
Хранилище
Рельсовые зажимы должны храниться в чистых, сухих, хорошо продуманных местах вдали от кислот и органических растворителей . Например, рельсовые зажимы E-типа должны храниться в помещении, а температура хранения должна оставаться ниже 60 градусов, чтобы предотвратить повреждение.}}}}}}}}
С точки зрения часто задаваемого вопроса, как производитель железнодорожных клипов, Gnee Rail составляет список вопросов и решений .
С точки зрения часто задаваемого вопроса, как производитель железнодорожных клипов, Gnee Rail составляет список вопросов и решений .
В: Рельсовый клип не находится в нужном месте, будет ли он влияет?
A: Если рельсовый клип не находится в нужном месте, он уменьшит срок службы и изменит форму .
Поэтому нам нужно обратить внимание на то, что рельсовый зажим должен установить в том месте, где далеко до встроенной железной башни 8 ~ 10 мм .
Q: Как решить, чтобы решить психические рельсовые зажимы корродировали?
A: Во -первых, нам нужно знать, что это приведет к увеличению крутящего момента рельсового винта . уделять больше внимания процедуре преобразования и установки . Не разбирайте многократно . смазывание и покраски сайт коррозии во времени.}
Q: Зазор между марка рельса и стальной рельс более 1 мм, правда ли?
A: Это повлияет на рельсовый маног, а затем угрожает безопасности поезда . Вам нужно изменить подходящий блок рельса сразу .
В: Зазор между рельсовой зажимой центральной передней челюсти и рельсовым изолятором превышает 0,5 мм, как его решить?
A: Если разрыв превышает 0 . 5 мм, крутящий момент рельсового зажима становится намного меньше, чем стандартный рельсовый клип, а обжимной силы будут уменьшены ., поэтому, пожалуйста, закрепите зажим для рельса, чтобы убедиться, что разрыв меньше 0,5 мм.
Мы просто перечислим несколько типичных вопросов, чтобы ответить . Если у вас есть другие вопросы, вы можетесвязаться с нами! Мы хотели бы помочь вам решить ваши вопросы .