В качестве важной части дорожки без балласта, качество установки WJ -7 Система железнодорожных крепежных застежков имеет решающее значение для стабильности и безопасности железнодорожного пути . Стандартизированного и точного процесса установки может дать полную игру для производительности системы и обеспечить безопасную и плавную работу .
Подготовка перед установкой
Before installation, the quality and specifications of each component must be fully checked to ensure that the spring bars, T-bolts, rail pads, iron pads and other parts are not damaged or deformed, and the models meet the design requirements. At the same time, carefully clean the debris in the embedded casing to prevent dust, concrete residues, etc. from affecting the screwing and tightening effect of the T-Bolts . Кроме того, должны быть подготовлены профессиональные инструменты установки, такие как крутящие ключи и лома, и должны проводиться технические брифинги для установщиков, чтобы уточнить стандарты и процедуры установки .
Процесс установки
Поместите железную площадку:Точно поместите железную площадку в канавку подшипника безболастской дорожки или спящего, и убедитесь, что продолговатое отверстие на железной подушечке выровнено с положением встроенного корпуса, чтобы гарантировать, что выполнимость последующей регулировки трассы .
Установка железнодорожной прокладки: выберите соответствующий тип рельсной прокладки (тип A или тип B) в соответствии с требованиями работы линии и постоянно поместите ее на железную площадку, чтобы гарантировать, что подушка плотно вписывается в поверхность железной прокладки без деформации или смещения .
Вставьте T-Bolt:Пропустите T-образный отверстие через отверстие для болта на железной прокладке и приведите его в встроенный рукав . Процесс привинчивания необходимо медленно выполнять, чтобы избежать повреждения столкновения между болтом и рукавом, что влияет на прочность резьбового подключения .}}}}}}}}
Установка пружинных стержней и изоляционных блоков: сначала встройте изоляционный блок в соответствующий слот железной прокладки, а затем установите соответствующий пружинный столб (тип W1 для общих секций и типа x2 для секций с небольшим сопротивлением) на T-Bolt, чтобы, как вытекающая часть пружинного стержня точно действовала на нижней части рельса .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Затяните T-Bolt:Используйте крутящий ключ, чтобы затянуть T-Colt в соответствии с указанным крутящим моментом, чтобы гарантировать, что пружинный столбь достигает зарегистрированного давления в зрелости . В целом, соответствующий крутящий момент пружинного стержня W1 гарантирует, что давление в сфере пружинного бара не меньше, чем стандарт конструкции, чтобы обеспечить затягивающий эффект .}}}}}}}}.
Регулировка датчика и высоты:Высота дорожки может быть отрегулирована путем замены настройки на регулировку высоты различной толщины, с максимальной регулировкой 30 мм; Положение железной прокладки можно перемещать, используя продолговатые отверстия железной прокладки для достижения регулировки датчика ± 10 мм . после завершения регулировки, состояние установки каждого компонента и крутящий момент болта необходимо снова проверить, чтобы обеспечить соответствие стандарту {3} крутящего момента болта, чтобы обеспечить соответствие стандарту.
Установка мер предосторожности
Во время процесса установки строго запрещено использовать удары или другие методы для насильственной установки компонентов, чтобы предотвратить повреждение деталей, таких как пружинные стержни и болты . В то же время затягивание крутящего момента Т-обработ Давление . Кроме того, после завершения установки система крепежа должна быть полностью проверена, чтобы гарантировать, что изоляционный блок, PAD и другие компоненты не разветвлены, пружинная стержень находится в хорошем состоянии, а ошибки манометра и высота находятся в пределах допустимого диапазона ..